CARS.COM —一家以价值和实用性着称的汽车制造商在底特律举行的2017年北美国际汽车展上，惊叹于豪华与性能的轿车Stinger使我们震惊。后轮驱动的起亚Stinger轿车在此首次亮相，具有时尚的后背轮廓，涡轮增压发动机和高端内饰。

有关：2017底特律车展赢家和输家

Stinger凭借其引人注目的曲线和令人鼓舞的性能表现，轻松赢得了2017年底特律车展的Cars.com最佳展示奖。Cars.com的编辑亚伦·布拉格曼（Aaron Bragman），乔·布鲁泽克（Joe Bruzek），迈克·汉利（Mike Hanley）和弗雷德·迈耶（Fred Meier）在下面对“毒刺”为何让我们产生混乱产生了影响。

布拉格曼：没有人期望起亚能够真正制造出我们几年前见过的GT概念车，但这就是它的所有日耳曼后轮驱动，涡轮增压，运动型轿车的荣耀。内饰也是炸药，拥有阿尔法·罗密欧·朱利亚的所有风格，但增加了空间，精致度和材料质量，使我最后抽样的奥迪A4更好。价格合理，这对于起亚来说可能是一个有力的竞争者……尽管它确实使人感到奇怪，为什么起亚正在制造一辆本应属于Genesis奢侈品牌的汽车。

布鲁泽克：在车展期间，有几辆汽车发出嗡嗡声，在整个车展中起伏不定，引起人们问：“您是否看到了[填满空白]？”在今年的底特律，是起亚斯汀格（Kia Stinger），我认为这是当之无愧的。起亚拥有与宝马M性能部门的前副总裁一道，充满乐趣的运动型轿车的全部希望，起亚是性能工程部门的掌舵人，当然，斯廷格（Stinger）是后轮驱动的，配备了双涡轮增压V-6。

汉利：Stinger是起亚这样的主流品牌都无法期望的那种汽车，但我很高兴他们成功了。其基于后轮驱动的平台可为其提供很大的支持，并且其传动系统可支持其自信的造型。美国的购车者正涌向SUV，而起亚拥有的正是您想要的，但我很高兴他们没有忘记那里的汽车人。

Meier：概念上的传统性能轿车，带有双涡轮增压选装件，精密的底盘，后轮或全轮驱动，并采用经典的欧式风格内饰，其材料可与目前的奥迪媲美：这是汽车人们想要的一切，它显然是赢家，并且延伸了起亚品牌。问题是这些人是否肯定会在高端Optima上花高价购买带有起亚标志的运动型轿车，还是继续花更多的钱从欧洲品牌那里得到更少的钱。