特斯拉周三发布的收益报告显示，净亏损扩大至35,000美元及以上的Model 3轿车的客户存款帮助特斯拉汽车公司在2016年第一季度增加了手头现金。 2.82亿美元。

根据公认的会计准则，特斯拉公布第一季度收入为11亿美元，比去年同期增长22％。

根据其首选的非GAAP会计技术，该技术不需要特斯拉从具有担保的转售价值的租赁和车辆中推迟收入，这家位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司的收入从第一季度的11亿美元增长了45％，达到16亿美元2015年。

特斯拉在第一季度为预订Model 3预留了1,000美元的押金，该誓言已于2017年底开始交付，在公司资产负债表上列为负债。

尽管如此，它们仍帮助特斯拉将其手头的现金从上一季度末的12亿美元重建至14亿美元，这可能有助于平息华尔街的批评，即特斯拉已开始严重亏损。

特斯拉通过在第一季度从信贷额度中提取4.3亿美元来重建现金储备，然后在四月份通过使用客户存款偿还3.5亿美元，客户存款在第一季度末仍被视为应收款-而非现金。

在特斯拉从信用卡存款中获得现金之后，3.5亿美元中的一部分来自Model 3的预订。马斯克和首席财务官杰森·惠勒周三在致股东的信中写道，其余部分来自第一季度末仍在运输中的车辆付款。

他们说，对Model 3的预订积压使该公司将时间表提前两年，以实现从2020年到2018年的年产量500,000辆汽车的生产目标。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最初于2015年初在底特律举行的汽车新闻世界大会上宣布了这一目标。

马斯克和惠勒写道：“在未来两年内将产量增加五倍将具有挑战性，并可能需要一些额外的资金，但这是我们的目标，我们将努力实现这一目标。”他补充说，该计划可能会阻止特斯拉成为特斯拉在2月表示，2016年末现金流量为正。

特斯拉周三早些时候透露，两名高级生产主管-生产副总裁Greg Reichow和制造副总裁Josh Ensign-将离开公司，尽管Reichow将继续留在特斯拉，直到公司找到替代者为止。

特斯拉在致股东的信中重申了计划在2016年生产8万至9万辆新车。特斯拉在2016年第一季度生产了15,510辆汽车，包括12,851辆Model S轿车和2,659辆Model X跨界车，但该公司表示，由于克服了Model X的质量问题，它预计在第二季度交付20,000辆汽车。

特斯拉（Tesla）遭受了Model X的制造挑战，影响了其机械座椅，向上打开的猎鹰翼门和全景挡风玻璃。

马斯克在周三对分析师的讲话中说，他在加利福尼亚州弗里蒙特市特斯拉工厂的生产线附近有一个睡袋，他“经常使用”。

马斯克说，为防止Model 3问题再次发生，除非制造团队说组件易于制造，否则组件将无法获得批准。他说，特斯拉已经为供应商设定了一个目标，使其能够在2017年7月1日开始生产Model 3，并且他希望明年能够生产100,000至200,000辆汽车，但他意识到这些扩展目标可能无法实现。

马斯克表示，特斯拉正在招募大量人才来更快，更可靠地生产汽车。

“我想向世界上最优秀的制造业人士传达信息，”马斯克说。“我们希望您加入我们的公司。”