CARS.COM —在2016年洛杉矶车展上首次亮相是2017年大众e-Golf高尔夫家族的电气化成员，它将进行重大改变，包括动力总成和电池升级以及新的驾驶室技术。

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2017年e-Golf的前后保险杠以及前大灯和尾灯组都已更新。前格栅上的蓝色条纹和C形LED日间行车灯（电子高尔夫除外）表明该高尔夫车是靠电力而不是汽油行驶的。

动力传动系统的更新包括更大的电池和更强大的电动机，从而增加了续航里程（现在充满电时为124英里）和最高时速（93 mph）。

但是，在内部可以找到对电子高尔夫最有趣的更新，这里有两个新屏幕可以更改驾驶员接收和输入信息的方式。在方向盘后面，仪表板已被12.3英寸彩色LCD显示屏取代，该显示屏将配备大众汽车的数字驾驶舱。这类似于奥迪的虚拟驾驶舱产品阵容中的技术。它允许驾驶员自定义显示哪些信息，包括功率计和导航信息。

另外一个新功能是Discover Pro信息娱乐系统，该系统在中央控制台上增加了一个大型的9.2英寸高分辨率高分辨率玻璃显示屏（仅在SEL型号上可用）。显示屏向驾驶员略微倾斜，以便更轻松地访问屏幕远处。位于屏幕上方的玻璃窗格延伸到中央控制台的边缘，这不仅看起来更好，而且使界面看起来更大。外观引人注目，并且确实使屏幕脱颖而出。

我有机会对系统进行一些操作，并通过菜单进行操作。它甚至对像捏一样的多点触摸手势都具有极快的响应速度，这有时会使车载多媒体系统陷入困境。最终，有计划在该系统中实现手势控制技术，但大众汽车公司对确切的计时时间并不置疑。

但是，该系统有一些缺点。玻璃是指纹磁铁。在我对系统进行短期测试后，它充满了污迹和指纹。一块保持清洁的布对于我们中间的整理者来说是必不可少的设备。但是对我来说，更大的问题是，大众汽车还“拉了本田”并摆脱了收音机中的物理音量旋钮，此举令许多编辑人员在面对本田产品阵容中的设置时感到不安。手势控制的实现可能会减轻这种遗漏，但在那之前，它可能是令人沮丧的原因。

大众在车展上展出的电子高尔夫是欧洲规格的版本，因此美国车型可能会有一些细微差别，但本质上将保持相同的外观和感觉。2017年的电子高尔夫将于2017年春末开始销售。