CARS.COM —特斯拉推出其新Model 3取得了巨大成功。截至周三，全球可负担得起的电动汽车的预订量已达270,000辆。此次发布大放异彩是另一个大新闻：该汽车制造商计划大规模扩展其充电网络。

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目前，特斯拉网络有两种形式：增压器和目的地充电器。增压器位于专用于车辆充电的专用站。目的地充电器放置在不同的企业或兴趣点，例如酒店，饭店或购物中心。两者都向兼容车的特斯拉车主免费充电。

自成立以来，特斯拉一直在迅速扩展其充电网络，据首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）称，它的增长速度甚至会更快。目前，特斯拉已在全球613个加油站建造了3,608台增压器。据运行互动式增压器地图的网站Teslarati称，在美国有259个在此。全球范围内还有3,689个目的地充电器。特斯拉的目标是到2017年底将1200座增压器的数量增加一倍，达到7,200座，将目的地充电器的数量增加两倍，达到15,000座。

增压之所以非常重要，是因为它使您可以自由出行。马斯克在3型车发布会上说：“拥有汽车与自由息息相关。

这就是特斯拉似乎在其他电动汽车制造商中立足的地方。增压器非常快，可以在20分钟内补充Model S的一半电池寿命，并在40分钟内补充80％的电池。目的地充电器也是特斯拉的一大妙招。在热门地区免费为特斯拉车主免费提供的品牌充电器是其他电动车车主无法获得的便利。

但是，就像任何新技术一样，增压也不是没有怪癖。从理论上讲，正如马斯克所说，这些电台为您提供了自由。只需用电代替汽油加油，便可以正常工作。但是，即使按充电标准来看，增压器的速度异常快，但就便利性而言，增压器在您的拐角处注满汽油还是不错的。

此外，在节假日等人迹罕至的小路上人流量大的时候，增压站的线路会变长。根据特斯拉汽车俱乐部的说法，在南加州的Tejon Ranch增压器中，人们被迫等待近两个小时才能在圣诞节后第二天使用其中一种增压器。而且，即使Model 3的预购订单已满一半，也可能导致这些车站的交通更加拥挤，需要进一步扩展。

Model 3将带有增压功能标准，这意味着它将安装所有必要的设备，但是在Model 3的基础上，使Model 3能够访问增压器网络可能不是标准的。

随着更多特斯拉在不久的将来上路，建立充电基础设施对于汽车制造商来说是一个重要难题，并且也改善了当前车主的充电体验。