美国监管机构和由10家汽车制造商组成的财团正在做出适当而有效的努力，以消除可能导致死亡或伤亡的汽车安全气囊故障。

他们的行动对解决美国历史上最大的汽车安全召回有很大帮助。但是，在美国驾车者可以相信至关重要的汽车安全系统可靠之前，还需要做更多的工作。

安全气囊是公认的安全装置。他们挽救了成千上万人的生命。但是，高田制造的安全气囊充气机发生故障，已经导致10人死亡，一百多人受伤，这造成了造成伤害的安全装置的令人震惊的新现实。高田对其硝酸铵推进剂的辩护及其延误的策略使该方法的补救延误了数年。

监管者和汽车制造商对绕过Takata并采取控制措施以解决问题表示赞赏。感谢国家公路交通安全管理局协调和加快召回行动。感谢汽车制造商资助的调查人员迅速确定了Takata充气机故障的根本原因。感谢NHTSA为安全气囊的更换顺序设定优先级。感谢供应商加快更换充气机的生产。

感谢NHTSA要求Takata在2019年底之前证明硝酸铵是安全的，否则必须召回每台硝酸铵充气机。

这是关键方面。如果Takata能够证明硝酸铵作为安全气囊充气推进剂是安全的，它将防止不必要的召回。如果Takata发生故障，则必须更换更多数量的安全气囊充气机，这项工作可能需要花费更多年的时间。

但是迫切需要解决这个问题。如果召回制度出错，人们将继续死亡，这场危机将无限期地继续下去。