底特律-丰田高管今天表示，汽车制造商可以指望2016年强劲的汽车销售，但是由于消费者倾向于使用更大和更宽敞的汽车，因此汽车制造商将面临挑战，以生产出正确的汽车和卡车组合。

不久前，卡车和越野车在美国市场中的份额还不到一半。但是低廉的汽油价格和跨界车的出现引发了巨大的变化，上个月美国人购买的新车中有60％被归类为轻型卡车。

丰田美国汽车业务高级副总裁鲍勃·卡特说，汽车制造商必须调整生产计划和制造能力，才能在卡车的快速发展中繁荣起来。

卡特在今天的一次采访中对《汽车新闻》说：“现在，它可以最快地满足消费者的需求。”“能够满足需求的[制造商]可能会赢得胜利。”

11月提供了制造商面临的情况的快照。总体销量增长1.2％，达到132万辆。

但是汽车销量实际上下降了9％，许多畅销的铭牌遭受了挫折。雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruze）的销量下降了30％，而福特福克斯（Ford Focus）下降了25％，福特野马（Ford Mustang）下降了17％。

同时，从小型跨界车到SUV到全尺寸皮卡车的卡车销量增长了9.4％。在新兴的超小型跨界车市场中，包括被归类为轻型卡车的别克Encore和Subaru XV Crosstrek，销量飙升了137％。中型皮卡车的销售额增长了17％。

丰田品牌销售主管比尔·费伊说：“我们正在出售我们可以制造的所有卡车。”“转向卡车使每个人都在考虑他们的生产计划，以使生产符合客户的需求。”

今年全行业的销售额有望超过2000年创下的1,740万美元的年度记录。

RAV4与凯美瑞

同时，卡特（Carter）预测，随着千禧一代（婴儿潮一代的孩子）将小型SUV视为新的家庭用车，RAV4将在未来五年内超过凯美瑞轿车。

“打赌你会吃午饭，”卡特今天在午餐会上对记者说。“许多现在正在大举进入市场的35岁以下的购买者在SUV中成长。”

为了满足日益增长的对RAV4的需求，丰田已经开始从日本进口一些汽车，以补充其在加拿大制造的汽车。他说，丰田汽车正在加拿大增加第二家RAV4工厂，这将使其每年在北美的产量超过400,000辆。

丰田重新设计了2016年的RAV4，增加了混合动力版和运动版，并提供了更多的全轮驱动选项。

RAV4销量在上个月猛增了30％，到今年11月，今年已经增长了16％，达到283,546辆。凯美瑞（Camry）上个月的销量增长了7.3％，但全年却下降了1.2％，至392,056辆。

彭博社对此报告做出了贡献。