显然,参议员希拉里·克林顿(Hillary Clinton)并不是《踢轮胎》的狂热读者。

如果她是,她会知道我们与许多其他新闻来源一起指出,共和党总统候选人约翰·麦凯恩(John McCain)夏季暂停联邦汽油税的计划是徒劳无益的。

正如我们先前所写,该计划将使美国的高速公路减少90亿美元,并减少300,000个高速公路工作,所有这些都将为美国普通消费者节省从阵亡将士纪念日到劳动节的28美元。

值得称赞的是,克林顿至少想通过对石油公司征收暴利利润税来弥补收入不足,而不是像麦凯恩那样将其附加到国债上。石油公司一直在赚取创纪录的利润。如今,壳牌和英国石油公司均报告第一季度净收入分别为创纪录的9.08美元和76.2亿美元。

克林顿的计划还假设降低汽油价格将推动消费增长,而我们认为人们已经在很好地改变自己的驾驶习惯。每加仑18美分的联邦汽油税将把今天全国创纪录的3.61美元降低至3.43美元,这可能会对驾驶员产生心理影响。但是,如果价格未稳定下来,税收又回来了,而司机又再次受到震惊,秋天会发生什么呢?初选结束后,他们应该责怪谁?

KickingTires并非政治博客,但我们有责任在这里指出有缺陷的逻辑是我们的责任。根据记录,另一位民主党竞争者参议员巴拉克·奥巴马(Barack Obama)反对克林顿和麦凯恩的计划(尽管他支持2000年伊利诺伊州天然气立法时中止伊利诺伊州汽油税),原因与我们指出的完全相同在这里。他必须订阅我们的RSS feed。

民主党人因汽油税减免而分歧(《纽约时报》)