编者注：Equifax在1-2月修正了汽车贷款市场次贷百分比的数字。占24.2％。

6月4日的一份报告称，即使高风险贷款继续上升，汽车贷款的拖欠率也已降至十年来的最低水平。

Equifax的《全国消费者信贷趋势报告》称，新的次贷汽车贷款的数量被定义为向Equifax风险得分低于620的消费者发放的贷款，今年前两个月达到983,275，较上年同期增长8.1％。 。

1月至2月，次级抵押贷款市场占汽车贷款市场的24.2％，而去年同期为23.5％。

在次级贷款增加的背景下，4月份60天或以上的拖欠率下降至0.81％，为2005年以来的最低水平。2014年4月的60天违约率为0.9％。

60天或以上的犯罪率在1月份为1.15％，在2月为1.12％，均低于去年同期水平。

趋势下降

Equifax的副首席经济学家丹尼斯·卡尔森（Dennis Carlson）预计，拖欠率将继续下降。他说：“许多消费者仍然承受着上次经济衰退带来的财务危机，他们并不急于犯同样的错误。”

尽管业界chat之以鼻，次级抵押贷款过多可能导致越来越多的消费者遗漏还款，但只要贷方和消费者保持谨慎，卡尔森就不会担心。

旋钮是否调得太多？他说，我们只是在数据中看不到这一点，但是补充说，“保持警惕很重要。”

Equifax汽车金融主管Lou Loquasto说，借款人和贷方都在做出谨慎的决定。

余额达到1万亿美元

1-4月汽车贷款和租赁的余额总计1万亿美元，比去年同期增长11％。贷款总额为9,340亿美元，而租赁收入为660亿美元。

租赁量增长18％，达到760万份合同。卡尔森说，在所有未完成的汽车融资合同中，有10.5％是租赁的。

洛夸斯托说：“良好的业绩，良好的需求以及对客户保持低价的渴望”推动了租赁市场的份额上升。

卡尔森补充说，租赁帐户的增加表明消费者对未来充满信心。

他说：“人们在经济状况良好时选择租车。”“他们相信三年内他们仍然可以付款。”