德克萨斯州一家软件公司表示,它帮助福特汽车公司大幅降低了保修成本,并加快了车辆的上市速度。该公司已提起联邦诉讼,指控该汽车制造商窃取了其知识产权。

周三,Versata公司向美国德克萨斯州地方法院法官要求对福特实施禁制令。福特于1998年开始使用该软件作为其产品开发流程的一部分。诉讼称,福特于去年年底终止了这份每年845万美元的合同,取而代之的是开始使用它根据Versatas专有软件内部开发的程序。

Versata正在寻求未定的损失,他说,福特在2014年获得的一项关于内部开发软件的专利实际上是基于其已授权给福特的技术,即汽车配置管理器。Versata表示,其软件可以识别数百万种可能的车辆配置中不兼容的零件,从而帮助汽车制造商避免召回或其他问题。

Versata的律师兰尼·戴维斯(Lanny Davis)周四对《汽车纽森》杂志说:“他们提交给专利局的内容包含了我们被盗的代码。”“就该专利而言,它是虚假的。”

戴维斯(Davis)随后澄清了他的评论,称福特的专利申请“源自” Versatas代码,而没有直接复制它。

Versata在其强制令中希望福特停止使用内部开发的软件。

福特必须在6月29日之前对原本是5月7日提起的诉讼做出回应。在今天的一份声明中,它否认使用或侵犯Versatas知识产权。

该诉讼称,使用ACM的同一名福特员工开发了替换软件,并且福特违反了两家公司的合同,拒绝了Versata要求检查汽车制造商的服务器和软件的请求。

2月,福特在密歇根州对Versata提出了密封的联邦控告,要求作出一项判决,确认该替代软件未侵犯Versatas的知识产权。在那起案件中,法官下令对该申诉进行开封,但尚未下达裁决。

福特在今天的声明中说:“德克萨斯州的Versatas案是为避免在密歇根州提起的诉讼,这是在密歇根州开发和使用福特软件的诉讼。”“福特将解散德克萨斯州的案件或将其移交给密歇根州。”

福特在3月提交给德克萨斯州的案件中表示,在Versata宣布ACM“过时”后,福特的工程师于2010年开始开发替代软件。它说,替换软件的核心是一项被称为“超级配置器”的发明,这项技术可以确定哪种车辆配置卖得最好。

福特在文件中说:“福特的发明与Versatas技术相比,在车辆配置上有很大的不同,并且效率更高。”

Versata表示,其他使用其软件的汽车制造商包括通用汽车,日产汽车,菲亚特克莱斯勒,丰田汽车,现代起亚,沃尔沃和捷豹。

Versatas母公司Trilogy Inc.全球汽车业务总裁Mike Richards在与记者的电话会议上说:“我们的知识产权是我们公司的命脉,我们必须保护所有成本。”

理查兹(Richards)是福特林肯水星部门的前通用营销经理和福特客户服务部的通用销售经理。理查兹说,Versatas软件“使福特在我们之间的合作关系中增加了数亿美元甚至数十亿美元的利润。”

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Versata投诉

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福特投诉

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Versata禁令运动

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