第2级故事底特律3有不同的支付美国和加拿大入门级工人的方法。我们。：入门级的UAW工人的薪水和福利大约是退伍军人工人的一半，并且最终没有办法获得与高龄同龄人一样多的收入。加拿大：以Unifor（CAW的前身）为代表的雇佣起薪为旧同事最高工资的60％，但被设定为10年阶梯，以“增加”这段时期的最高工资。

由于今年的美国汽车工人联合会（UAW）试图减少或取消底特律3号低工资的2级工资制度，北方有一个汽车工人莱尔·利特尔（Lyle Little）喜欢的模型。

与美国的入门级员工不同，利特尔于10月份被聘用到福特在安大略省奥克维尔的装配厂，最终可以获得与数十年前开始的传统工人相同的最高工资。

根据《底特律3号》于2012年与加拿大汽车工人谈判达成的合同，要达到10年的阶梯式提升才能到达。

但这比自2011年以来雇用的数千名以汽车工人联合会（UAW）为代表的工人要好，他们根据9月到期的现有四年合同，绝不能赶上他们的底特律3老同事。

根据定义，这种无能为力使那些UAW雇用了Tier 2。

“我们所拥有的东西更容易被吞噬，”利特尔（Little）说，他现年23岁，出生于安大略省温莎市，其父亲蒂姆·利特尔（Tim Little）是福特在温莎福特埃塞克斯发动机厂的一名汽车工人。

美国密歇根州安阿伯市汽车研究中心工业和劳工小组负责人克里斯汀·德兹切克说，当UAW讨价还价者今年与底特律3同行开始合同谈判时，一定会考虑加拿大的入门级工资模型。

尽管底特律3号不会正式对谈判发表评论，但他们在2012年启用该系统时就接受了该系统。

威廉姆斯：试图弥合薪酬差距

要求改变

Dziczek说，UAW普通员工在3月份的UAW谈判大会上向领导人发出了明确的信息，他们不喜欢Tier 2，希望在今年的总合同谈判中进行更改。第2级是对同工同酬的工会理想的反感。

在当前系统下，第2级工人的时薪在15到19美元之间，而传统工人的时薪约为28美元。

UAW总裁丹尼斯·威廉姆斯（Dennis Williams）在一份声明中表示，工会将寻求“弥合”老员工与2级工人之间的薪酬差距，但他不会讨论细节。

UAW于2007年与底特律3达成优惠合同，首先加入了Tier 2。但是自2011年底特律3号在经济衰退后再次开始招募以来，2级便已根深蒂固。

如今，底特律3的美国工厂约有39,000名二级工人，占汽车制造商每小时137,000名小时工人总数的29％。

底特律3争辩说，第2层是他们一直在美国工厂积极招聘的部分原因。即便如此，福特汽车公司和通用汽车公司仍然每小时的人工成本仍接近每小时59美元，而移植车和菲亚特克莱斯勒公司的时薪却高达40美元。

FCA美国的数量要低得多，因为它已充分利用了Tier 2的优势，目前其45％的劳动力以较低成本的入门级工资。

少繁重

加拿大汽车工人的后继工会Unifor的经济学家吉姆·斯坦福说，加拿大的入门级薪酬方法不太严厉，并有助于刺激加拿大汽车厂的雇用。

根据该计划，新员工可以使用10年的自动扶梯来获得全薪，在奥克维尔的时薪为每小时34.04加元（27.92美元）。在第一年，工人获得全薪的60％或20.39加元（16.72美元）。到第四年，这一比例为70％。到第七年，这一比例为80％。并且在第九年达到90％。

斯坦福说，在底特律3号谈判中，加拿大工会在2012年将“增长期”从六年延长到目前的十年，以期保住工作。它已经在某种程度上起作用了。

自合同签订以来，底特律3号在加拿大雇用了大约2,400名入门级工人。他说，该小组现在占加拿大底特律3号总劳动力的百分之十多一点。

最大的受益者是福特。该汽车制造商在其奥克维尔工厂拥有1600名入门级工人。代表那里工人的Unifor Local 707总裁戴夫·托马斯（Dave Thomas）说，这是该工厂总共5,000名员工的总和。

奥克维尔组装了全新的福特Edge跨界车，福特Flex和林肯MKT。该工厂将很快开始建造新的林肯MKX。

快乐的录用

很少有人是这些雇员之一。他说，在夏季度过了一个每小时为时薪12美元的工作后，他很高兴能得到这份工作。

利特尔拥有两年制的执法专业大学学士学位，他说每小时20美元对于一个年轻人来说是很可靠的。而且，随着年龄的增长，它不断增长，以提供“随着时间的流逝，更多的可支配收入”。他在生产线上组装保险丝盒和其他零件。

托马斯说，Unifor的工人正在密切关注UAW合同谈判。他说，如果UAW和底特律3改变他们当前的Tier 2系统以反映加拿大式的成长，他希望看到他们将全薪期限从10年缩短到至少8年。他说，这将使Unifor在与UAW会谈后一年谈判其合同的公司有动力争取在相同的时间范围内。

斯坦福大学说，成长并非汽车行业独有。多年以来，加拿大的航空公司工作人员都采取了类似的步骤来全薪。在美国，许多学校都采用这种教师制度。

CAR的Dziczek说，加拿大工会的做法为解决Tier 2问题提供了一条途径，这将使即将进行的UAW谈判变得困难。就底特律3而言，他们不希望限制可以雇用的入门级工人的数量。

她说，到9月底特律3，所有员工中的所有第2级员工都将受到25％的上限，除非他们在下一份合同中进行了更改。

Dziczek说，因此在会谈中不可避免地要解决第2层问题。“他们将不得不做些事情。”