经销商费用去年有所增加，但经销商设法保持其净利润率稳定。

根据NADA Data（美国新轻型汽车特许经销商销售和财务趋势年度报告）的数据，2014年的总支出（包括大幅增加的工资单）增长了4.7％。它是由国家汽车经销商协会今天发布的。

但与此同时，每辆经销店或吞吐量的新车和二手车销售的增长，以及附加服务业务的帮助，使税前净利润率（税前净利润占销售额的百分比）稳定在2.2％。

这是这些利润连续第三年保持在2.2％的水平。

NADA首席经济学家史蒂文·萨卡利（Steven Szakaly）表示，经销商的利润率并未部分上升是因为激烈的行业竞争。他补充说，但是保持净利润率稳定证明了零售汽车行业的效率。

他说：“任何低利润的企业都将非常非常仔细地观察他们的单位成本，而这正是发生的情况。”

高薪

2014年，经销店的平均总收入增长7.1％，达到4,920万美元，部分原因是汽车交易价格上涨。平均总收入-收入减去销售成本-增长5％，达到650万美元。

根据《汽车新闻》（Automotive News）编制的2014年经销普查数据，2014年美国新轻型汽车销量增长5.9％，而新车经销总数量增长不到1％。

NADA数据显示，2014年平均经销人员为64人，2013年为57人，年薪为350万美元，高于300万美元。去年，所有经销店的总薪资为581亿美元，增长8.2％。

在平均经销权方面，新车部门的销售额增长了8.1％，达到2830万美元，二手车部门的销售额增长了6％，达到1520万美元。服务和零件部门的销售额增长了5.2％，达到560万美元，这得益于去年召回次数增加所产生的保修工作。

单车广告费用下降

NADA Data图表显示，去年平均经销服务和零件部门的净利润有所增长，但新车和二手车部门的净利润却有所下降。

2014年，平均经销商在广告上的支出为494,776美元，比2013年增长15％。但是，每个经销商的汽车销量增加，导致每车的广告费用从616美元降至608美元。

美国平均经销店数字

年

总销售总额*变化百分比

费用合计变化百分比

净税前利润占销售额百分比

2010

11.9%

6.60%

2.10%

2011

11

8.9

2.3

2012

4.3

4

2.2

2013

6.2

5.4

2.2

2014

5

4.7

2.2