多伦多（彭博社）-加拿大联邦政府同意以未经注册的大宗交易将其7340万股通用汽车股份出售给高盛。加拿大表示，交易将于4月10日完成。

以周一的36.66美元的收盘价计算，这些通用汽车股票的价值约为26.9亿美元。

加拿大周一在一份声明中说，当持有股票的实体加拿大GEN投资公司在接下来的几天内与证券监管机构进行交易时，将披露细节。

加拿大财政部长乔·奥利弗（Joe Oliver）表示：“通过今天的公告，我们已经消除了加拿大纳税人的市场风险，并使通用汽车恢复了对私营部门的所有权，支持了通用汽车对加拿大经济的持续贡献。”“正如我们从一开始就说的那样，我们对通用汽车的投资永远都是暂时的。我们从不认为政府会无限期地成为私营公司的股东。”

加拿大和安大略省与美国政府一起为通用汽车的破产法庭重组提供资金。安大略省在2月份像美国在一年前一样出售了通用汽车的最终股票。

一家为支付工会退休人员医疗费用而建立的UAW信托仍然是通用汽车的最大股东，持股8.7％。

新泽西州安多弗市AutoTrends Consulting总裁约瑟夫·菲利皮（Joseph Phillippi）说：“这是礼仪。通用汽车没有得到任何收益。

保护工作

通用汽车申请破产保护时，加拿大和安大略省进行了投资，在美国提供自己的援助的同时，他们获得了约12％的股权以保护当地的工作。工会官员批评这笔股票出售，称这使通用汽车对安大略省的承诺不那么安全。

通用汽车发言人阿德里亚·麦肯齐（Adria MacKenzie）2月表示，加拿大的通用汽车雇员人数已从2008年底的约12,000名下降到今天的9,000名。

她说，目前的工作总数与2009年加拿大和安大略省政府的估算“保持一致”。

美国麻烦资产救助计划特别检查长在2014年4月提交给国会的报告中说，美国财政部的救助基金因挽救通用汽车而损失了112亿美元。

美国在救助计划上投资了495亿美元。首席执行官丹·阿克森（Dan Akerson）领导通用汽车于2010年11月以每股33美元的价格进行首次公开​​发行，包括优先股在内筹集了超过200亿美元。

该股票在2013年12月的最高收盘价为41.53美元。下个月，玛丽·巴拉（Mary Barra）接任了这家全球汽车制造商的首位女性首席执行官。

她很快就发现自己的时间被通用汽车长期拖延的有缺陷的小型汽车点火开关召回所占用，现在有80人死亡。通用汽车仅在美国就召回了将近2700万辆汽车进行安全修复-这是任何汽车制造商在单个日历年中的最高记录。

在加拿大宣布这一消息之前，通用汽车股价周一在纽约上涨了0.4％，至36.66美元。从2014年的15％下跌到今年的星期一，今年的股价上涨了5％。