在海啸时期，难怪有如此多的司机为新轮胎付出了代价。一种解决方案（至少对于某些情况而言）是避免完全购买全新的橡胶，而要购买已经被他人使用的轮胎。它们被称为部分磨损轮胎。

英国关于部分磨损轮胎的法律

在英国，买卖部分破旧的轮胎不是违法的。实际上，根据行业机构TyreSafe的数据，每年在这里售出多达550万个废旧轮胎。但是，供应商受法律约束必须遵守许多严格的规定。首先，二手轮胎应处于良好状态，这意味着胎侧没有凸出，胎面没有大的切口，而结构胎体或帘线均不可见。此外，它们的宽度和圆周上应至少有2mm的胎面，并且侧壁上应至少永久性地用大写字母清楚且永久地标记“部分磨损”，大写字母的高度至少为4mm。

尽管这些规定非常简单，但是众所周知，许多零件破旧的轮胎供应商都fl视它们。如果您正在考虑购买一套二手轮胎，请确保供应商遵守这些法律-切记，不符合这些最低要求的轮胎可能会导致非常严重的事故。

局部磨损轮胎的优点

正如之前多次指出的，如果您购买二手车并且不立即更换新轮胎，则实际上是在购买部分破旧的轮胎。我们中的许多人都将完全做到这一点，却不知道这些轮胎来自哪里或它们的历史可能是什么。

一些部分磨损的轮胎是从德国运来的，德国的最小法定胎面深度为3mm。在英国，轮胎的厚度为1.6毫米，因此从德国进口的部分磨损的轮胎仍需留有足够的胎面，可能还有数千英里要行驶。

当然，半磨损轮胎的最大优点是它们的成本比全新轮胎便宜。而且，通过购买一套旧橡胶，您也许可以从一个知名品牌购买高质量的轮胎，而不是从从未听说过的制造商那里购买廉价的轮胎。

部分磨损的轮胎的缺点

安全。就这么简单。如果有人从汽车上拆下了一套轮胎，他们之所以这样做是因为他们不再认为它们是安全的。如果这些轮胎对其他驾驶员而言还不够好，那么它们真的对您足够好吗？

胎面磨损深度比全新轮胎少，部分磨损会产生更少的抓地力，尤其是在潮湿环境中。这意味着您的汽车将具有更少的牵引力，并且-更相关地-更少的转弯和制动抓地力。