现代汽车已经发布了新的官方图片，这些图片将在接下来的几周内曝光之前，预览其i20 N hot minimini的设计。

他们以N牌子熟悉的“ Clean Slate”灰色来显示福特嘉年华的竞争对手，并揭示了它将在标准i20上标出红色制动卡钳，喇叭形拱门，更多角度的保险杠设计和彩色下部装饰。

期待已久的福特嘉年华ST竞争对手以前曾在纽伯格林（Nurburgring）身穿重装迷彩，但随着今年早些时候在瑞典Arjeplog进行的冬季测试进行，包裹开始脱落。

该原型车以N部门现在熟悉的灰色调和satatop涂漆，一组用薄型橡胶包裹的定制运动合金，其背后的前后制动盘比标准i20大得多。i20 N也似乎更靠近地面，以降低重心并改善动态性能。

2021年现代i20 N：在纽伯格林进行新的热舱口测试

试验车的前部和后部仍然保持遮挡视线，这表明热舱口将获得更多定制的造型细节-可能是后扰流板，前分离器，扩大的进气口和额外的排气口-与其更大的30 N稳定器一致。

现代WRC车手蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）身在瑞典，对i20 N印象深刻：“非常有趣的车。非常精确非常容易处理。发动机运转良好，噪音也很有趣。我期待着让这辆车进入WRC。”

Neuville目前的赛车手i20 WRC以及该品牌的RM19中置引擎原型测试台也出席了会议，据称这两种灵感都激发了现代性能组合中最新产品的开发。

尽管i20 N的直立动力无法与380bhp RM19匹敌，但该品牌对它具有“赛道能力”充满信心。尽管现代汽车尚未确认其动力总成的细节，但我们希望该车型将使用该品牌1.6升涡轮增压汽油发动机的升级版，输出功率约为200bhp。

在其他地方，i20 N将获得更硬的悬架设置，运动型座椅和一系列新的可配置驾驶模式。

尽管i20 N将于明年年初加入i30 N和新的Kona N跨界经销商的行列，但尚无消息可以期待i20 N正式推出。