出于对德国人的刻板印象，大众汽车集团（Volkswagen Group）在1999年的报告中将其最近收购的宾利（Bentley）亏损归因于“销量不理想”。

当时，这家克鲁公司（Crewe）努力每年要销售1000辆汽车。然而，去年，宾利清算了1亿英镑，制造了创纪录的11,817辆汽车，其中几乎一半是Bentayga SUV，这是18年前无法想象的模型。

宾利在大众汽车下取得成功背后的革命性观念？更好的汽车。现在，您可以不到30,000英镑的价格购买其中一些更好的汽车。是的，只要花与普通甲壳虫相同的钱，您就可以选择Arnage，Continental Flying Spur和Continental GT。我们收集了其中每一者来探讨前景。

本文最初于2017年4月30日发布。我们正在重新审视Autocar最受欢迎的一些功能，以在这些充满挑战的时代提供引人入胜的内容。

大众在1998年中期接管宾利时，Arnage轿车焕然一新，但变化很快就出现了-部分原因是该发射模型使用了350匹马力的宝马4.4升Twinturbo V8，宝马与宾利和劳斯莱斯的销售发生冲突-罗伊斯。奔特力古老的16气门推杆6.75升V8于1999年以涡轮增压400bhp Red Label返回，当时4.4被更名为Green Label。两者的外壳都更硬，但红色的庞然大物619lb ft使绿色的繁忙的413 lb ft相形见,，将2520kg的Fourdoor的0-60 mph时间拖至5.9sec。

2002年，宝马抛弃了旧车，甩尾的Garrett T3取代了古老的V8上的T4涡轮增压。红色标签成为R，推出了更热，更坚固的450bhp T，并且进一步的结构加固提高了刚度，而ESP有助于控制扭矩。进一步的动力和复杂性在2006年底问世，但与我们三人组中的每一个一样，30,000英镑将我们限制在2006年初或更早的车型上。

这使我们进入了2003年的Arnage R，我们是从Keystone Cars的Paul Heron那里借来的，Keystone Cars是家庭经营的宝藏，主要是20世纪90年代运动和新森林边缘的名贵金属。一台价值15万英镑以上的电机，售价为29,995英镑，这个价格包括令人印象深刻的服务历史，可延长的六个月保修期以及仅34,500英里。

登上540万长的Arnage，我吸了一口Bentley的长毛绒。方向盘向上旋转，让我进去，好像被一个看不见的侍者所打动。当天将大量使用胡桃木和皮革作为主题，而Arnage的机舱则在两者中游动。仪表盘中央的镀铬HVAC风琴停止装置和羊皮纸背面的表盘被下方由宝马提供的纽扣塑料所压倒，但这仍然是很高的奢侈，要花3万英镑，就好像在阿尔弗雷德（Alfred）理发一样Dunhill通过Groupon。