曾经有一段时间，“ Turbo”一词表明您拥有真正特殊的东西，这个词保留给占据高性能车频谱高端水平的机器。驾驶雷诺5 Turbo或Ford Sierra RS Cosworth之类的东西向外界建议，您不必担心转向过度，尖刺的涡轮迟滞和燃油经济性差之不测。涡轮增压器很酷。

不幸的是，那些日子确实很好，现代汽车的最新产品证明了这一点。尽管拥有运动型的命名法，i20 Turbo Edition配备了环保型1.0升99bhp三缸发动机，但它并不是真正的高性能汽车。取而代之的是，它的吸引力是基于价值和慷慨的设备水平，而不是绝对的步伐。

基于我们今年早些时候测试的中档SE，Turbo Edition随附了一系列令人印象深刻的标准套件，包括蓝牙，DAB数字广播，巡航控制和皮革包裹的方向盘。但是，为使该特别版车型与众不同，现代汽车还对TurboEdition进行了自动照明，视场摄像头，卫星导航和16英寸合金轮毂的处理。哦，业主还可以获得免费的TomTom Live服务7年订阅。

考虑到同等SE的价格要贵1050英镑，因此12,975英镑的Turbo当然看起来物有所值-即使它没有性能来支持其自夸的名称。