梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒（Daimler）去年宣布利润大幅下降，原因是与柴油机排放丑闻，投资于未来技术的成本以及陷入困境的货车部门有关的重大罚款。

戴姆勒集团（Daimler Group）2019年净利润为23亿英镑，而去年为64亿英镑。公司老板奥拉·卡列尼乌斯（OlaKällenius）说，该公司“对我们的底线不满意”，并将实施一系列削减成本的措施，以确保未来能够继续投资于电动技术，包括电池电动和插电式混合动力总成。 。

包括梅赛德斯-奔驰汽车，货车，卡车，公共汽车和机动性部门的戴姆勒集团去年售出了334万辆汽车，接近2018年售出的335万辆。这导致收入达到1455亿英镑，比上年增长3％。

这家德国公司受到法律费用的打击，其中包括由德国检察官提起的一项价值7.69亿英镑的罚款，该案涉及出售各种柴油机型号的涉嫌操纵废气排放的柴油机。由于安全气囊的召回，它也面临着额外的费用。

尽管梅赛德斯-奔驰汽车公司售出了创纪录的2,385,400辆汽车，但该集团受到其Vans部门业绩的打击，该部门录得26亿英镑的亏损。

像其他汽车制造商一样，戴姆勒近年来已在电气化，连接性和自主性技术上进行了大量投资，而卡勒纽乌斯表示，尽管取得了令人失望的结果，这种情况仍将继续。

他说：“戴姆勒集团的未来在于二氧化碳中和的流动性以及持续的数字化，充分利用其在我们产品和流程中的全部潜力”。

他加了：“为实现这一目标，我们已大幅增加了对新技术的投资。我们决心巩固我们的技术领导地位，同时显着提高盈利能力。”

削减成本的措施包括到2022年底削减雇员支出12亿英镑的目标。戴姆勒集团目前拥有298,655名员工，德国的报告显示，大约有15,000个职位将被裁撤。戴姆勒表示，它将“以一种对社会负责的方式在全球裁员，包括减少管理职位。”