“请您能停止这样做吗？”请求同事和朋友Richard Bremner。他有一点。这是一年来的第二项功能，我和Bremner以及一些Autocar团队的年轻成员以及一些不同年份的标志性汽车一起聚会。这很有趣，但是确实使我们感觉很古老。

所以我们又来了。这次的挑战是，代表我们这个杂志的各个年龄段的六个人，从我们出生那年推出的汽车中选择我们最喜欢的。现在，您可以欣赏Bremner的焦虑，尤其是因为他是最老的。

正如您将阅读的，该练习汇集了真正引人入胜的汽车阵容。如此多变的团队使得他们不太可能一起出现在经典汽车杂志的某个专题中。

他们也有很多年。布雷姆纳（Bremner）于1958年开始经营我们，紧随其后的是我（1962年），一直延伸到西蒙·戴维斯（Simon Davis），后者于1993年将鹳存放在地球上。在这两者之间，我们有1975年的Matt Prior，1981年的Matt Saunders和1989年的Mark Tisshaw。

这些汽车本身就很有趣，但它们也会标记时间，并把生产它们的公司和行业放到上下文中。

正如您所见，我的选择与Tisshaw的选择有着密切的联系，尽管他们相距27岁。Prior和Saunders的汽车还讲述了一个关于英国汽车工业的故事，跨越了旧世界并预示着新世界。

六分之一的人中，谁是汽车最好的一年？我们将解决这个棘手的问题，但我现在要告诉您：从记忆和对Wikipedia的检查中，我看不到桑德斯如何提出1981年的案子。

因此，跟随我们回到婴儿床的旅程。我敢打赌，你们所有人都将仔细研究一下出生年份推出的汽车，以查看您是来自年份还是葡萄在葡萄树上死亡的年份。

理查德·布雷姆纳（Richard Bremner）-1964阿斯顿·马丁DB4

令人惊讶的是，DB4是1958年生产的最著名的新车。好吧，几乎–它是继詹姆斯·邦德（James Bond）的阿斯顿·马丁（Aston Martin）之后在世界很多地方都熟悉的成功但基本相同的DB5。但是当时还没有任何暗示。仅生产了1110辆DB4，这辆车的价格确保了它成为稀有客户群并且对我们其他人来说很少见到。