到目前为止，第四代Corsa一直缺少某些东西。您可以在各种装饰中使用功率适中的Corsa，而在另一端是可以呼吸的VXR，但没有什么可以弥合明智与傻瓜之间的鸿沟。

这使我们进入了新的Corsa Red Edition。它采用了Vauxhall的1.4升涡轮增压汽油发动机的升级版，该发动机现在可输出148bhp的功率，并产生162lb ft的扭矩。为了使其与较小的Corsas区别开来，它配备了17英寸钻石切割合金轮毂，大型后扰流板，运动套件和黑色车顶。在内部，运动座椅，红色饰边和运动踏板使其与众不同。

如果您认为离谱的VXR太过极端而无法满足您的口味，并且想要一个半途而废的模型-一个温暖的舱口，那是正确的。

升级后的发动机感觉很紧急，很想修理。它可以在大约2000rpm的转速下正常运转，但是事先要保持一点平稳，而且这种早期的激增（尤其是在一档和二档）可以使Red Edition感到有些不平衡。动力传递。最终，它感觉很强劲，并且也发出令人愉悦的声音。

成长中的Corsa满怀热情地走向角落，起初看上去一切都很好-抓地力很好，有助于保持紧线。但是，您会发现自己在拐角处进行了一些小的转向调整，这有两个原因。

首先，尽管它具有运动悬挂功能，但由于它试图保持沉着感时身体滚动过多，使您在转角后感觉有些被敲打。第二个原因是转向。总体而言，它的权重很大，也许太重了，但是在拐角处变得有点不一致。

运动暂停通常意味着您可以坚定驾乘，Corsa Red Edition也不例外。它可以很好地应对较大的起伏和起伏，但次要行驶效果不佳，会使汽车在粗糙的表面上感到不安。

车内有一些暗示，提示您穿着运动型Corsa，包括十字绣运动型座椅，黑色光泽饰面和装饰性红色饰边。破折号是相当时尚的样式，尺寸合适的按钮位于您期望的位置。破折号的顶部是柔软的塑料，尽管在其他任何地方您都可以找到有光泽的硬得多的塑料。