大众汽车承诺使用ID R爬坡机重返今年的古德伍德速度节，以改善其完全的赛道记录-并力争超越梅赛德斯F1车队在加利福尼亚州索诺玛赛道的单圈记录。

这款671bhp的电动赛车在中国的派克峰，纽伯格林，古德伍德和天门山均创下了赛程记录，而大众汽车运动的老板斯文·斯梅兹（Sven Smeets）表示，根据该项目到目前为止收集到的信息，目前正在开发第二代版本。

在那辆车到来之前，大众汽车承诺使用当前的机器进行多次郊游，包括重返“速度节”。Smeets说：“我们去年取得了总体记录，但我们将时间定在星期六，而里士满公爵对我们说'如果你回来并在周日枪战中做到这一点，那就太好了。'”

另一个重大项目是5月28日至31日在加利福尼亚赛道参加索诺玛速度节。这项赛事使大众汽车有机会在至关重要的加利福尼亚市场上推广其电动技术，并有机会超越2.385英里赛道上的梅赛德斯F1队的非正式圈速纪录。在去年的Speed Festival上，墨西哥车手Esteban Gutierrez在2016年规格的Mercedes F1 W07 Hybrid上设定了1分钟的15.430秒的时间。

Smeets说：“加利福尼亚是电动汽车的正确去处。”“我们想创造记录-奔驰F1赛车是一个很难击败的目标。以击败F1赛车创下的记录为目标去索莫纳，表明我们处于技术的前沿。”

ID R还将在6月的Rodeo Drive Concours d'Elegance比赛中不参加比赛，车队正在敲定细节以应对另一场比赛。