DS透露了Aero Sport Lounge，这是一个大胆的电动概念车，在日内瓦车展之前就将源自赛车运动的电动动力总成与经过空气动力学优化的外观和激进内部相结合。

这家法国公司表示，双门轿跑车SUV是“一种新型的汽车”，旨在展示“最大程度地提高效率而设计的汽车如何在不放弃个性和坚固设计的情况下存在”。DS还表示，该概念通过最小化显示屏的使用来“重新发明”室内设计。

DS设计负责人Thierry Metroz称Aero Sport Lounge既是“我们下一个产品的前奏”，又是“旨在说明流行语“可持续”的宣言。

他说：“在考虑我们的环境足迹：可持续性质量的同时，显然愿意提供奢侈品。DS Aero Sport Lounge展示了汽车新时代的开启。”

Aero Sport Lounge的设计可优化空气动力学效率，其长度为5000mm，倾斜的车顶线旨在减少阻力。前格栅的形状设计为在23英寸大车轮的帮助下将空气推向侧面，以进一步引导气流。

传统的发动机格栅被覆盖各种传感器的屏幕所取代，而照明灯则使用了DS的最新版本“光幕”概念，该公司计划将其用于未来的量产汽车。

动力总成基于DS Techeetah Formula E单座赛车所使用的动力总成，并包括一个671bhp的电动机，该电动机从110kWh的电池中汲取功率，声称续航里程超过400英里。DS还引用了2.8秒的0-62英里/小时的时间。继2018年的X E-Tense概念之后，Aero Sport Lounge是第二个采用Formula E动力总成的DS概念车。

尽管尚未发布内部图像，但DS表示它具有甚至更大胆的设计步骤。传统的仪表板屏幕和显示由两个宽条代替，DS表示下部的条用于显示从上方的条投射的信息。

数字镜的屏幕和少量控件位于仪表板的两侧，每个乘员都有自己的屏幕，以提供“一流”的体验。通常使用增强现实平视显示器将仪表显示屏中传统显示的信息投影到挡风玻璃上。

DS表示，座椅之间的中央扶手起到了“指南”的作用，乘员可以使用附近的手势来控制各种系统。DS已与一家名为Ultraleap的硅谷公司合作，使用了一种系统，该系统利用风的脉动和小型扬声器为手势提供“感觉上的答案”。

仪表板具有Iris功能，DS会调用Iris来响应语音提示的人工智能系统。根据DS的说法，该车还具有触觉控制系统，该系统使用三维超声系统提供触觉反馈。

内饰采用了几种不同寻常的材料，以反映近期概念车的发展趋势。仪表板条和座椅靠背上覆盖着稻草编织物，DS声称制造它们的专业知识将“一种常见且经济的材料”转变为“通过巴黎工匠的独特专业知识来象征品质”。