凯特汉姆（Caterham）首席赛车和技术官西蒙·兰伯特（Simon Lambert）将其描述为“计划外的婴儿”，它是参与公司长期赛车计划的工程师意外发现的结果。

通过简单地安装高性能凸轮轴和对现有的七个270的1.6升福特Sigma发动机进行映射，工程团队成功地提取了另外的17bhp，将总输出功率从135bhp增加到152bhp。

最初，Caterham计划提供这些更改，作为希望从入门级Tracksport冠军赛转向更具竞争力的Supersport类别的赛车手的升级。但是，在进一步的测试显示出令人印象深刻的全面性能之后，开发团队认为该引擎值得配上自己的汽车。输入七个310R。

驾驶Caterham七人赛车有一些仪式习惯；您不只是跳进去开车。一方面，入口从来都不是那么简单。有了合适的车顶（毕竟这是英国），您必须将自己的身体扭曲到难以想象的位置才能进入狭窄的驾驶舱，一旦将自己扭入紧身的复合赛车座椅中，它就可以花几分钟时间来穿好那条漂亮的赛车背带。

进入车厢后，您将获得前所未有的出色驾驶位置之一。您在浴缸内坐得很低，双腿向前方伸展，方向盘靠近胸部。由于可选的较低楼层（£395），该位置在特定的七人中甚至更好。

向前伸手并按下精美的碳纤维仪表板上的亮红色按钮，即可立即识别出的拉杆使重新设计的Sigma电机投入使用。即使处于停顿状态，它的爆裂声也会以涡轮增压发动机无法企及的强度发出。

移动之后，310R就是Caterham所期望的一切。上交急转弯，转向美观，车身控制无懈可击。最初，我们担心选装的运动悬架会导致我们在起伏的测试路线上行驶不稳定，但经过出色判断的Bilstein减震器吸收了我们可能扔给他们的一切。