全新的梅赛德斯·奔驰GLC，将力争在豪华品牌中型SUV销售排行榜上超越第二代BMW X3，并在发售7年的奥迪Q5时提供竞争优势在九月。

GLC的前身，即方形边缘的GLK，由于在包装前轴驱动轴方面遇到困难，因此从未以右旋的形式生产，随后未通过英国的官方梅赛德斯·奔驰销售渠道出售。 。结果，这家德国汽车制造商在增长最快，最赚钱的细分市场之一中没有任何代表。

GLC的到来纠正了梅赛德斯阵容中的这个漏洞。外观精美的SUV与最新的C-Class基于相同的平台，但轴距比轿车和庄园同级车长33毫米。它还使用了在C级轿车上前部加宽31毫米，后部加宽47毫米的轨道。

梅赛德斯毫不掩饰，GLC的主要竞争对手是X3，因此发现两者具有相似的尺寸也就不足为奇了。新款SUV仅比宝马长4mm，1890mm和1639mm，长1mm，宽9mm和低21mm。

梅赛德斯表示，尽管在所有重要的外部测量中它都比其前任更大，但GLC比GLK轻了80公斤。这是通过在车身结构中使用热成型高强度钢以及前机翼，引擎盖和车顶使用铝制成的。经过测试的GLC250d重量为1770kg，比X3 xDrive20d重40kg，比Q5 2.0 TDI的高性能版本轻45kg。

两种柴油动力车型将从一开始就以£34,950英镑的GLC 220 d和£36,105英镑的GLC 250 d的形式出售。他们都在不同的状态下运行梅赛德斯广泛使用的OM651指定的涡轮增压2.1升四缸发电厂，前者的功率为168bhp和295lb ft，后者的功率为201bhp和369lb ft。

欧洲其他向左驱动市场也有汽油驱动的GLC 250，它使用涡轮增压2.0升四缸发动机，功率为208bhp和258lb ft。也计划在2015年底之前推出，但不计划用于右驱动生产。是汽油电动插电式混合动力车型，GLC 350 e。