在第七代的5系轿车中，您可以看到宝马原型车的轻巧伪装，这是一辆被描述为全新的汽车，自1972年问世以来，它一直是至关重要的。该公司不断追求更大的销量，利润和成功。

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新款代号为G30的5系列的量产版计划于10月发布。但是，我们现在已经在威尔士一些充满挑战的道路上驾驶了三辆原型车–宝马底盘开发主管Jos van As和他的团队最近使用了相同的粗糙芯片黑顶网络新行政轿车的操控特性将在明年年初在英国上市时与奥迪A6，捷豹XF和梅赛德斯·奔驰E-Class进行激烈的竞争。

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尽管宝马一直在推迟推出新款5系的许多细节，但它为我们提供了对其先进的新底盘的深刻见解，这不仅是全新的发展，而且还配备了新的底盘。旨在为汽车提供比以往更广泛的属性。van As表示：“一方面，我们成功地使它更具响应性，并提高了敏捷性；另一方面，它现在提供了更大的舒适性和精致感。”

在尺寸方面，5系列已经增长，即使只是略有增长。长度，宽度和高度的增加是递增的，主要是为了增加后座的容纳空间。与以前一样，宝马将用两种不同的轴距制造这款新车，其中包括专门面向中国市场的长轴距版本。我们所驾驶原型的简单录音伪装掩盖了与前代汽车相同的基本比例的汽车。但是，虽然外观可以描述为是进化的，但它在其设计的其他领域采用了一些更具革命性的措施。