雷诺的全新Twingo，首次在英国进行了测试。新的城市汽车在进入第三代时最引人注目的是后置发动机和后轮驱动，它是即将上市的Smart Forfour的姊妹汽车。

提供两种三缸发动机：一个1.0升自然吸气单元和一个0.9升涡轮增压器。我们正在这里测试的是前者。

正如我们在8月底在法国首次驾驶新的Twingo所揭示的那样，新的Twingo在行驶过程中感觉就像传统的前轮驱动器。如果您想复制旧时代的老式城市汽车魅力和快感，最好进入分类广告。

这款全新的Twingo所带给您的是另一种魅力。这是一辆让您从内到外都感觉良好的汽车；机舱宽敞，材料精巧，色彩欢快。

要驾驶，它具有所有优质城市汽车应具备的所有特征。实际上，它的感觉有点像菲亚特熊猫，或者可能是一些内饰形状，空间感和高高的驾驶姿势在玩弄花招。

除了在最高频率的路面上行驶之外，乘坐过程舒适且足够柔软。尽管汽车会适当地转弯，但转向仍然太轻，如果保持动量经过一系列弯道，转向可能会露出微笑。

这款Twingo在城市中处于最佳状态，鉴于其简短，您希望情况会如此。当您穿越交通时，更容易受到光转向的欢迎。出色的转弯圈使停车和操纵变得轻而易举。

1.0升引擎在市区周围也很热情，在油门充足的情况下听起来也很果味，但这也是这辆车的弱点。当加速超过30英里/小时时，其缓慢的性能使在市区外行驶变得烦琐。

当您最终达到高速公路行驶速度时，发动机会发出声音，感觉就像在挣扎，如果不失去所有动力，任何变道或即将到来的回旋处都需要仔细计划。