德国电动汽车初创公司Sono Motors通过众筹筹集了超过5,000万欧元（4,250万英镑），将用于生产太阳能电动汽车（SEV）Sion。

Sion将由瑞典国家电动汽车（NEVS）在特罗尔海坦（Trollhättan）的工厂建造，该工厂曾经是现已停产的萨博（Saab）制造商的所在地，计划于2020年末开始生产.Sono计划在八年内生产260,000辆Sion，并声称拥有获得13,000笔预订。

由企业家乔纳·克里斯蒂安（Jona Christians）和劳林·哈恩（Laurin Hahn）于2016年创立的Sono，开发了Sionin 2017的原型。但是，由于与国际投资者的讨论破裂，资金问题迫使它推迟了开发生产版本。

在12月至1月之间共筹集了5300万欧元（4500万英镑），平均每天约筹集100万欧元（85.1万英镑）。这些钱中的大部分（75％）来自预订了Sion的人，而其他投资者（19％）以及贷款和捐赠（6％）则构成了其余部分。

Sion从其车身上的一层结晶硅电池板产生动力，据称这些电池板产生的电能足以为汽车提供动力，每天可行驶18.6英里。一个35kWh的锂离子电池组为161bhp电动机供电，并通过单速变速箱转动前轮。0-62英里/小时的时间不到6.0秒，最高时速为87英里/小时。

Sono声称Sion在WLTP测试周期上有158英里的距离。它与三种不同类型的充电器兼容，因此可以在“欧洲任何充电站”进行充电：欧洲家用插头（SchuKo），标准充电站（2型）和快速充电站（CCS）。

在内部，Sion展示了Sono所谓的“低调的室内设计”，具有自然空气过滤系统，以及10英寸的信息娱乐显示屏。仪表板上也有一层青苔，索诺说：“通过调节湿度来提供宜人的室内气候”。

索诺首席执行官哈恩说：“由社会中心投资的三千三百万欧元，用于初创企业的前瞻性和可持续交通概念，这是一个明确的信号，也指向政界人士进行调整。”

“电动汽车和德国年轻公司的支持必须更快，更积极地追求。我们认为，履行支持者对我们的信任是我们的责任。我们将与社区一起继续努力，使Sion尽快投入生产。”

Sion现在可以预订，价格为€25,500（£21,700）。首批量产车型将于2022年初交付。