PSA Groupelectric及其关联老板海伦·李斯（Helen Lees）表示，众所周知，电动汽车的兴起威胁着汽车业。

她解释说：“电动汽车比内燃机汽车要简单得多。他们需要的零件更少，在车间的时间也更少。最终，这意味着更少的售后时间。这就是为什么我们选择多元化发展，例如共享出行。”

拥有标致，雪铁龙，DS，欧宝和Vauxhallbrands品牌的PSA已在法国巴黎提供Free2Move汽车共享服务，该服务可通过Smartphoneapp来使用其550辆汽车。

Lees在今天的汽车期货活动中说：“我们在英国还没有将很多[移动服务]商业化，但我们会做到，例如Free2Move，它涵盖了与汽车拥有权或租赁或租赁等替代产品有关的任何事物，还包括我们使用远程信息处理技术启用点对点汽车共享。在我们的新车上，您可以获得数字钥匙，因此可以将汽车远程分配给其他人。”

Lees补充说，尽管短期内售后收入不可避免地下降，但电动汽车销量的增长确实带来了机会。

她说：“许多消费者可能会自己维修汽油或柴油汽车，而他们往往会回到电动汽车的主要经销商手中，因为售后市场的运营商不一定能像制造商那样准备好电动汽车。

“我们有一个售后的短期机会，希望我们可以建立忠诚度并证明自己，并打破有关被主流制造商剥夺的一些神话。”

Lees表示，售后收入的损失取决于电动汽车市场的渗透率，并补充说：“从长远来看，我们将减少电动汽车的零部件销售和服务时间。例如，当您查看标致e-208的服务计划价格时，它比同等汽油或柴油208的服务计划便宜三分之一。

“很显然，目前这有助于建立总拥有成本模型，但从长远来看，也许我们的经销店将成为基于经销店租金的移动枢纽。”

Lees补充说，PSA明年将推出一项方案，允许租赁客户租用汽油或柴油车，作为其EV融资方案的一部分。

thee-208的客户需求将于明年年初开始，到2025年，每种PSA型号都将实现电动化。