奥迪A3 e-tron是A3 Sportback的插入式汽油混合动力版本。它由148bhp的1.4升TSI发动机和99bhp的电动机驱动,该电动机夹在变速箱和动力单元之间,以驱动前轮。电动机还可以作为发动机的启动器。

六速DSG变速箱利用了动力,其宽泛的传动比使电动机能够在0-2000rpm的较窄转速范围内运行,从而实现更高效的设计。改装后的DSG变速箱包括一个附加离合器,该离合器使电动机解耦以允许滑行,这比动能更有效地利用了动能。

e-tron的8.8kWh,125kg电池位于后排座椅下方,而重新定位的油箱则位于略微升高的行李箱地板下方。尽管油箱靠近A3的后端,但该汽车在不破坏塑料油箱的情况下仍能吸收50mph的后方冲击力。A3 e-tron的另一端整齐地隐藏在其格栅的四个环后面,是充电电缆的电源插座。

尽管e-tron具有低排放,节省燃料的硬件,但它既可以视为节油型又是轻度运动型性能车。它的范围可以达到惊人的188.3mpg-一位测试员甚至可以达到235mpg-除了在7.6秒内冲刺到62mph并突破138mph之外。仅依靠电力,它的行驶速度就可以达到每小时80英里,尽管它的31英里续航里程显然会受到诸如此类的高EV速度的影响。

这31英里足以让大多数通勤旅行完成而无需使用汽油发动机。这种做法是在启动时自动默认为EV模式所鼓励的。汽油发动机可以立即通过反冲按钮或使用安装在中控台上的翘板开关切换到混合动力运行。由于降档需要冷发动机付出最大的努力,因此奥迪对其TFSI的活塞环和衬套进行了重新加工,以进行磨损保护,并配备了可测量机油质量的传感器。

DSG变速箱具有与传统汽车相同的功能,包括手动换挡模式,爬行功能和降档功能,您选择的档位在仪表包中指示。与汽车的行驶里程一样,黄色和绿色的条形图表明了汽油和电力的潜在行驶距离。您还可以选择能流读数,而信息娱乐显示屏则提供一个方框突出显示您选择的模式。