“没有发生，”不到一分钟的时间我对我的朋友小声说道。他看着我，翻了个白眼，我答应在那里，然后在接下来的两个半小时内将陷阱关闭。毕竟，这部新的大型预算赛车电影《勒芒66》（Le Mans’66）描绘了福特和法拉利之间激烈的20世纪60年代中期激烈竞争，没有纪录片。这是纯粹的好莱坞。赛车迷，将您所知道的留在电影院前厅。

但是，要专心于夸张，不准确和疏忽是浪费精力。您会期待什么？GT40的历史是复杂而细微的，有许多领先的公司。取而代之的是，我们得到了一个仅基于真理的简单叙述，将其全部转换为围绕其两个明星线索的老式好友故事：马特·达蒙（Matt Damon）是已退休的赛车手，也是新兴的调音传奇人物卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby），克里斯蒂安·贝尔（Christian Bale）是他尖刻的英语朋友，驾驶员和机械师Ken Miles。

达蒙（Damon）和鲍尔（Bale）努力踢球，尤其是鲍尔（Bale）喜欢交战的迈尔斯（Miles），后者反过来也是一个充满爱心的丈夫和父亲（即使他的布鲁米（Brumme）口音很吱吱作响）。看到肯·迈尔斯（Ken Miles）晋升为电影英雄很有趣：他在此期间从未接近A-lister的身分，即使是那些评价他的人。尽管如此，他在GT40的诞生中所扮演的角色仍然经常被忽略，因此这部电影至少解决了这种不公正现象。

福特征服勒芒的诱因是恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）与迪尔伯恩（Dearborn）的高管们因1963年臭名昭著的失败收购而纠缠不休。再次，学徒们现在走开了。这里的写照具有幽默感，而亨利·福特二世（特雷西·莱茨（Tracy Letts）热情地扮演）的反应则引导了纯特朗普。

还有赛车场面？重建的GT40和330 P3静止不动时看起来很棒。导演詹姆士·曼戈尔德（James Mangold）迅速采取行动，恢复了所有使轻浮的汽车人恼怒的陈词滥调。总是有另一个齿轮和两英寸的油门可以找到。这比诱使Rush好，而不是在这方面对约翰·弗兰肯海默（John Frankenheimer）大奖赛和史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）的勒芒（Le Mans）进行修补。但是CGI协助的代托纳和勒芒娱乐活动令人印象深刻。

但是这部电影最好的东西是什么？首先，这很有趣–不要太当真。其次，它实际上是制造的。在汽车因我们珍贵的世界的错误而受到广泛谴责的时候，这是一部好莱坞大电影，它夸耀了赛车文化，令人耳目一新的7.0升令人耳目一新的欢乐以及推动这一切的角色的反叛精神。您可以在最大的电影院屏幕上看到它。