这款第六代Astra几乎是全新的汽车，但其某些发动机仍沿用前几代，包括旧的1.7升109bhp五十铃涡轮增压柴油机，如今它是该系列中效能最低的燃油燃烧器，直至109g / km 1.3 CDTi明年出现。

但是，该发动机不会属于未经修改的Astra引擎盖，因为它现在符合欧V排放标准，并且其安装已进行了改进以求精炼。

还有一个123bhp 1.7 CDTi-尽管这是一种不同而又更快的发动机，但它产生的综合燃料消耗量为60.1mpg，二氧化碳排放量相同，为124g / km。

对于这款109bhp发动机，这些数据都没有什么特别具有竞争力，104bhp Golf 1.6 TDI在排放量（119g / km），油耗（62.8mpg），0-62mph（11.3sec）和最高速度（117mph）的各个方面都超过了它。 ，而福特的Focus 108bhp 1.6 TDCi也击败了Vauxhall。

在旅途中也是如此。尽管五十铃汽车的声音比以前要安静得多，但是无论您坐在它后面还是从车外听到它的声音，它听起来仍然像是一组巧妙部署的马拉卡斯，并且有一个静音的超速咆哮可以匹配。

在高尔夫上，您将很难分辨出它燃烧的燃料。不过，这款Astra肯定不是令人不快的驱动器。柴油的s啪声远没有足够的持久性来压倒汽车在其他方向上的可观优点，包括令人愉悦的顺滑行驶，非常整洁的操控性和精心设计的驾驶室。尽管远不至于闪烁，但其性能足以应付轻快的旅程。

Vauxhall Astra是该类产品中的一个精致补充，任何购买家庭舱口的人都不应忽视，特别是当安装了该系列中可用的新发动机之一时。但是，这款最新的Astra应该配得上Golf和Focus口径的喷油嘴，无论是从统计学上还是从听觉上来说，它们的引擎显然都更好。