这是2012年款陆虎发现4，该公司越来越多的揽胜风格的七人座。对其进行了大修，最重要的变化是采用V6柴油机的改进版（功能更强大，经济性稍强），采用了新的8速自动变速箱并升级了信息娱乐系统。

但是，尽管Land Rover并未对更改进行标记，但Autocar发现事实是2012 Discovery还配备了新的可变比转向齿条（2012 Range Rover Sport不配备）。得益于JLR的乘驾和搬运大师Mike Cross的注意。

一旦您离开并开始引导发现，显然转向已经得到了极大的改善。在低速行驶时，转向器会带给您更加沉重，多肉的感觉，并且还会产生一种感觉，即车轮更直接地连接至前轮。

在较高的速度下，新的转向装置是使Discovery在蜿蜒的车道上更有宾至如归的重要组成部分。现在，它的感觉不再那么沉重，滚动的感觉似乎更少，并且总体上感觉更加牢固。所有这些加起来使驾驶员更容易将汽车放在路上。

尽管我们无法连续尝试2011年和2012年的Discos，但之前的脚步有些僵硬，但似乎非常有效。总体而言，Disco 4的驾驶和操控性已向前迈出了重要的一步，方向盘取得了最显着的进步。

V6柴油发动机保持精巧而轻松，这得益于新变速箱额外的两个传动比和更长的上档齿轮。这种新的“变速箱”也比六速“变速箱”更快地进入了锁止模式，使驾驶员更加独特地感受到“直接驾驶”车轮的感觉。如果新变速箱出现故障，它会尽可能快地换上高档排挡。

“发现”是一款用途极为广泛的车辆：一级越野车，合适的七人座以及快速豪华的行驶距离。2012年的车型在行驶和操控方面有了显着改善。