奥迪的喷火式掀背车，尽管其出色的性能伴随着非常严重的价格标签。奥迪的RS车型往往出现在模型周期的后期，而RS3绝对是当前形状的A3的最后一次欢呼，该车型将于明年更换。

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英国买家将不得不付出几乎恰好40辆大奖才能获得一辆-但尽管如此，奥迪声称在英国分配的500辆汽车已经售罄。

总之，快。用两个词，认真快速。您无需倒转太久就可以找到将这种功率输出保留给无问题超级跑车的时间，而五缸发动机（尽管受到强制感应却很高兴地进行了改进）很重要。

奥迪声称有4.6秒的0-62mph时间和电子限制的155mph最高速度。但也许更能说明问题的是，该公司声称RS3只需17.5秒即可从静止状态恢复到每小时125英里-大多数竞争对手都难以在同一时间内达到每小时100英里的速度。在旅途中，这些主张得到了DSG变速箱的无缝动力传递的支持，感觉完全合理。

当然，良好的热孵化始终不只是原始性能，奥迪的Quattro GMBH Skunkworks（为该公司的所有RS模型进行设计）都试图通过适当全面的车身底下修饰来驯服出色的动力输出。

RS3的位置比标准A3低25mm，履带更宽，并且在弹簧和减震器上弹跳，比四缸S3坚固25％。车身的改动包括非常激进的车身套件和由碳纤维增强聚合物制成的前机翼。制动是通过370毫米宽的大圆盘进行的。

从动态上讲，最终的结果是，一辆汽车总是凭经验交付，但有时只是情感地交付。首先，我们要说的是–开箱即用– RS3将成为您在任何选定的高速公路上射击最快的汽车之一。

抓地力水平巨大；在低速弯道上需要极端挑衅，才能使前轮胎承认它们在保持抓地力之前一直受到限制，直到达到威胁信誉的速度为止，然后才逐渐放弃抓地力。超坚固的悬架在法国测试路线的超光滑停机坪上提供了坚如磐石的车身控制，尽管我们会保留充分的判断力，直到我们看到它能很好地应对英国B道的严峻挑战。