英国8月份的新车销量仅下降1.6％，而电动和混合动力汽车的销量继续激增。

根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，上个月总共登记了92,573辆汽车，比2018年8月减少了1521辆。

虽然降幅明显低于2019年迄今的平均降幅3.4％，但Autocar知道，这一数字可能是由制造商在本月生效的下一阶段更严格的欧盟排放法规开始之前对汽车进行预注册而提高的。

汽油车需求保持稳定，登记了59,019辆，同比增长1％，占今年所有登记汽车的65.5％。相比之下，柴油注册量下降了12.2％，连续第二个月下降。到目前为止，柴油车目前占英国注册汽车总数的27.0％。

电动和混合动力汽车需求的持续增长推动了市场。电动汽车的注册量增长了377.5％，达到3147辆，而混合动力汽车的销量同比增长了36.2％，达到4014辆。相比之下，插电式混合动力汽车的销量继续下降，原因是政府削减了对它们的补贴，其中8月份注册的907较去年同月下降了71.8％。

尽管有所增加，但电动汽车仍占英国新车市场的一小部分。2019年迄今售出的17,393辆电动汽车占整个市场的1.1％，其中混合动力车占4.0％，插电式混合动力车占1.2％。随着制造商在未来几个月内推出越来越多的电动汽车，这些数字预计将迅速增长。

SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）称，在传统上安静的汽车市场，“特别欢迎”电动汽车注册的增加。但他补充说：这些数字还显示了未来挑战的规模。零排放的路途漫长，虽然制造商可以提供技术，但他们无法决定采用的速度。

“为了支持现在的平稳过渡并取得环境收益，我们需要政府做出长期承诺，采取措施使消费者有信心投资最适合其需求的最新技术。”

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