现在，还有另一个理由考虑已经成功的现代圣达菲SUV，因为这家韩国制造商首次提供了两轮驱动版本。

当然，这是永久性的两轮驱动，因为在四轮驱动版本中，只有在不利的路况下才将动力传递到后轴，因此花费大量时间进行购物探险而不是北极探险的Santa Fes主要在反正前轮驱动。

去年年底，当我们对四轮驱动版本进行路试时，我们对现代圣达菲的全方位能力印象深刻。我们发现它融合了一些质量，理想性和活力以及我们爱上一代汽车所具有的多功能性和实用性。

两轮驱动版本旨在建立这些属性。这款Santa Fe具有五种或超实用的七座配置，但仅提供基本的'Style'内饰和手动六速变速箱，并由该系列唯一的发动机提供动力，这是2.2升喷油器，功率为194bhp和311磅英尺

五个座位的圣达菲提供585升行李箱空间，后排座椅向上折叠，折叠后为1680升。七人座增加了一对折叠式座椅（适合儿童使用，但对成年人来说有些局促），行李箱容量降至516和1615升。

称呼“ Style”装饰级别为“ base”可能是一个误称，因为它配备精良，包括18英寸合金，可加热前排座椅，空调，私密玻璃，蓝牙连接和巡航控制系统。我们的五座测试车仅增加了一个选项，金属漆价格为495英镑。

就像它的四轮驱动兄弟姐妹一样，这款前驱圣达菲提供了良好的乘坐舒适性和安静的驾驶环境，两者结合在一起使它非常舒适且易于驾驶。

操纵是足够的，并且感觉比四轮驱动的车型略微偏斜，尽管在转弯时仍然有些身体倾斜。