该模型是新梅赛德斯-奔驰B级阵容的切入点。虽然它仅比同系列中的同类产品贵了几百磅，但缺少B 160版本（目前价格不到20,000英镑），使得新系列的价格略低。

但是，您确实会得到一辆从保险杠到保险杠都是全新的汽车，而如今，这已经很不寻常了。梅赛德斯（Mercedes）声称拥有更锐利的操控性，更顺滑的行驶，更清洁，更快的发动机，出色的空气动力学特性以及基于标准装配的雷达碰撞预警系统的一流水平。内部装饰也得到了改善，从打开门的那一刻起，这一点立即显而易见。

基本发动机是全新的直接喷射涡轮增压1.6升汽油，输出功率为120bhp，竞争性综合能耗为47.9mpg，相当于138g / km。它与此处测试的六速手动变速箱挂钩，但也可提供七速双离合器自动手动变速箱。

更流畅的总结就是这个新的B级–更平稳的行驶，更平稳的骑行和更平稳的完成。发动机听起来很甜美，甚至在您旋转时稍微打滑，尽管由于扭矩峰值出现在1250rpm的早期，所以几乎不需要将其拉伸到危险涂料。

令人印象深刻的是，这种情况一直持续到4000rpm，并且在干净换档的变速箱的帮助下，结果是相对轻快的进步。它的操纵效率也高得多，转向不足足以有效抵抗，抓地力强，并且电动助力转向具有适当的重量。但是，安装在仪表板上的电动手刹的工作方向错误。

17英寸轮式汽车的行驶也非常顺滑，较小的轮胎足够柔顺，足以吸收18英寸轮辋模型所遇到的尖锐颠簸。经过合理判断的弹跳和阻尼产生的骑行效果要好于平均水平，这是对B的新发现（并且非常需要）内部材料和饰面的先进性的补充。

确实，硬横线的下破折号似乎便宜一些，仪表包中的单调驾驶员信息显示也是如此（福特在Focus上的表现更为出色），但耀眼的通风口看起来很棒，因此某些座椅装饰件也是如此和装饰元素。