这是新的雷诺Kangoo，它是流行的MPV的最新版本。新的雷诺Kangoo基于最近被取代的Scenic的行走机构，因此它的长度不仅增加了180mm，而且还具有类似于汽车的体验。

现在，雷诺Kangoo还可以使用功能更强大的1.5 dCi柴油发动机，该发动机已经在雷诺的许多产品系列中提供。共轨柴油发动机在4000rpm时可产生103bhp的功率，在2000rpm时可提供177lb ft的扭矩，并与六速手动变速箱结合在一起，从而使汽车具有更好的性能和精致度。

雷诺热衷于对新款Kangoo进行强调。像雪铁龙Berlingo和稍小的菲亚特Qubo一样，Kangoo旨在将类似厢式货车的功能与现在所有人对现代MPV所期望的舒适性结合在一起。

尽管不再直接从商用车中衍生出来，但Kangoo仍然不可避免地具有面包车般的外观。新的前端是对本来就很不幸的轮廓的绝望折磨，就像脚严重肿胀的残破大脚趾一样。雪铁龙去年推出的新Berlingo是更具同情心的设计。

幸运的是，雷诺在内饰方面的辛勤工作已取得了丰厚的回报。新的仪表板是一个巨大的改进，尽管表面处理仍然有些不整齐，但使用感觉更好的塑料确实强调了质量的提高。

这并没有以雷诺·甘古的可爱特质为代价。驾驶室仍然感觉发烧，当您直立坐在螺栓上时，这不一定是不舒服的驾驶位置。

后方继续留有空间感。Kangoo的诱人长度可提供足够的腿部空间，并且在后排座椅放下时，大行李箱变成了货舱-提供2600立方米的厢型载重量。一切都让人感到崎不平；每天搬家的惩罚应沉着。

尽管Kangoo缺乏传统MPV的动态优势，但在旅途中仍可提供合理的体验。转向很轻，即使有点模糊，但结合了令人满意的六速变速箱和出色的全方位视野，这使得该车成为在市区内行驶的便捷前景。