吉普（Jeep）在2008年对大切诺基进行了较小的改头换面，将重点放在外观的改款的前端，尽管将需要专用的吉普（Jeep）测绘仪来告诉路上的差异。

在加长的散热器格栅和圆形前大灯的规格级别后面也进行了调整，这款顶级规格的Overland车型在更大的车轮上运行，并且其内饰采用深色塑料和皮革制成，以迎合欧洲的口味，取代了以前的浅灰色完。

新的高强度大灯以及克莱斯勒集团的新MyGig信息娱乐系统是标准配置。斜坡下降（用于下降）和斜坡辅助（用于上升）也加入了强大的“ Quadra Drive 2”越野军火库。而且，对于任何想要真正冒险进入荒野的人来说，可拆卸的前挂兜帽提高了越野的通行能力。

小巧的内部改型带来了令人惊讶的变化，车门顶部的新皮革部分减少了仍然困扰着Grand机舱的坚硬，发痒的“象皮”塑料的数量。令人遗憾的是，可怕的人造木材仍然粗暴地装在仪表板上，而机舱仍然感觉幽闭恐怖-尤其是对于那些退居二线的人。这么大的东西怎么会感觉很小呢？

MyGig系统运行良好，并提供大而有力的声音，同时通过易于使用的界面进行处理。但是机舱的氛围仍然与发现号或途锐号的世界相去甚远。

大赛车在旅途中的感觉完全像以前一样。轻巧的重量使该重量级类的标准令人惊讶地瘦了，因此性能相当出色。梅赛德斯涡轮柴油发动机也具有出色的性能，而标准装配的自动变速箱是一种不错的选择。可悲的是，所有这些优点都被粗糙的，独立的车轴底盘所彻底取代了。与现代的高级软式跑车相比，它感觉就像是恐龙。

如果您需要合适的越野车并且喜欢您的玩具，那么Grand仍然可以吸引一些吸引力。它也提供了很好的价值，尤其是当您考虑其全面的规格列表时。