帕萨特（Passat）CC是大众汽车大胆尝试采用Merc畅销的CLS模具制造的时尚四门轿跑车。不要让这个名字愚弄您-这不是可伸缩的硬顶敞篷车。相反，CC是帕萨特轿车的更低，更精简的版本，共享相同的平台和机械布局。

从侧面看，CC看起来低矮而时尚。每个车身面板都与四门轿车不同，尽管共享相同的轴距，但“轿跑车”仍长31毫米。更重要的是，它比实际的兄弟姐妹小50mm。

我们被告知，该设计的部分灵感来自1950年代初期美国定制汽车的切碎车顶，可以肯定地说，CC是大众汽车多年来生产的最具视觉冲击力的轿车。

公平地说，它不像以前那样漂亮，但是CC的外观样式肯定是大胆的。不过，在机舱内的事情要熟悉得多-无框门几乎是更改的限制，而CC的仪表板，中控台和仪表几乎与普通汽车相同。

后座的容纳空间也不是那么宽敞-但后排的空间比任何价格相似的两门轿跑车都提供的空间更大。轿车上的行李空间也略有下降。

CC将配备几种直喷汽油发动机，包括高尔夫GTI熟悉的198bhp发动机和新型158bhp的1.8 TFSI发动机，但英国大部分销售将配备该公司的新型共轨2.0升TDI柴油发动机，将分别以138bhp和168bhp的状态出售。

基本的发动机没有鞭炮，但强劲的236lb ft扭矩可提供足够的低速推动力。它也比旧的“ pumpe duse”发动机更加精致-官方48.7mpg的综合燃油经济性令人印象深刻，或者是这种尺寸的汽车。

在行驶中，它的感觉比标准的帕萨特（Passat）更为锐利，尽管它在动态性能方面不及宝马3系。高抓地力水平受可预见的转向不足的限制，尽管减震器在高速行驶时效果很好，但骑行质量在城市中太忙了。