新款奥迪A5轿跑车的老板版本,至少在明年的RS5的这一侧,正在包装与我们在S4中已经看到的相同的4.2升直喷汽油V8。奥迪声称S5将更具运动性,而前桥通过巧妙的新悬挂系统,全新转向和quattro四轮驱动系统的向后扭矩偏置向前移动。至少在纸面上,这是迄今为止运动型非RS徽章奥迪。

大多不错。略带沉闷的造型在路上没有在汽车展台上那样令人兴奋:A5看起来可疑地像是接有A4前端的宝马3系双门轿跑车。但是内部可以预见,它是经典的,V8发动机提供强烈的推动力和出色的音轨,而Quattro动力总成在紧绷,曲折的物体上提供无可挑剔的牵引力。

新的转向器不那么令人信服-感觉像S4头盔一样过轻,没有什么比RS4更好。

在金钱方面,S5的外壳需要一些潜水。不错,尽管要证明它在价格便宜得多的BMW 335i Coupe旁边是非常困难的,BMW 335i Coupe几乎一样快,实用得多,而且驾驶性能更好。

因此,寻求价值的买家将不得不把目光投向A5范围以下;另一方面,那些正在寻求这种尺寸最佳驾驶轿跑车的人,所需要的只是奥迪老慕尼黑竞争对手提供的替代选择。

迈克·达夫