现在，这是一种发动汽车的有趣方式。捷豹没有像平常的封面文章和行政演说那样告诉您刚刚被篡改的切片面包，而是选择让F-Pace在世界上最大的循环中进行首次展示。

特技车手特里·格兰特（Terry Grant）向F-Pace发射了19.08米高的“ 0”，这是巨型80机中的0，以表示捷豹成立80周年。主持人马丁·布伦德尔（Martin Brundle）告诉集会的人群，他做到了这一点，并在此过程中创下了吉尼斯世界纪录新纪录，以他的名字排名22。

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特技是一个精确的数学公式和数月计划的结果。格兰特必须以53英里/小时的速度接近循环。当他转弯时，速度降至15mph。在整个动作中，他必须遵循一条白线，以确保在一次仅持续三秒钟的特技中始终保持正确的状态，并看到他拉下6.5G。

哦，那是湿的。真湿。早些时候，由于暴风雨天气，法兰克福机场已经关闭，而且天气只是在及时清除后才能进行。

格兰特（Grant）也从未在潮湿的地方练习过，在他到处都是死水之后，登上了舞台。到那时，格兰特（Grant）在发表庆祝讲话和事先谈论神经时声音发抖，这似乎更加真实。

然而，在循环的另一端出现了F-Pace的第一个生产版本，它完整无缺，但没有压扁的车顶。无论F-Pace最终取得了成功与否（看起来确实不错，不是吗？），我们都不会因为匆忙而忘记了我们最初看到它的地方。如果他明天有机会在80号巨人中的8杆附近行驶，我会印象深刻。

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