这周我们需要一个Ariel Atom。从逻辑上讲，我的意思是（精神上，我们一直都需要一个）。

通常，由于经常涉及到电路，因此汽车会在指定的时间出现并放置在卡车上。但是，由于我们这次的求婚时间更长，而且大部分时间都是基于路途的，所以我将自己送往萨默塞特郡。一方面是为了节省Ariel的麻烦，另一方面是为245（斯巴达式履带式推土机的非增压版和入门级版本）花费更多时间。

该公司的总部位于西部乡村天堂的一声巨响，距离您通常只在脆饼饼干罐盖上遇到的那种村庄只有一箭之遥。

不过，关于Ariel的设施并没有任何古雅之处。也不是因为它对家庭车行业造成了刻板印象，或者在明显井井有条的红砖建筑中，Atoms手工组装在强力扫过的瓷砖地板上，如果它们是Apple品牌的月球，看上去几乎不会显得凉爽或更具尖端性童车。

爱丽儿（Ariel）总经理兼全能蛋专家汤姆（Tom）承认，事实上，大多数劳动力正在这辆新自行车的其他地方觅食-这是最近才透露出来的，并将于本周末在古德伍德（Goodwood）公开亮相。

该公司将发挥作用，并且还将推出非常新的Ariel Atom 3.5R。我本应在周六凌晨进行350bhp上坡的恐怖训练，所以特别欢迎有机会重新认识稍稍沉着的“入门级”汽车。

当然，“镇静剂”是Ariel的相对术语。它的功率可能降低了100bhp左右，但是245仍然具有不雅的零质量弹拨功能，可能使Lotus Elise显得轻巧。

不可避免的是，在VTEC著名的平静低档范围内，最容易感觉到没有增压器，但是实际上（例如，在路上），这只给了您三分之二的半秒，以及60 mph时所需的一点时间，以使您的头部转弯。仍在大量提供。在歌曲中，每一个换灯都亮着，最低的Atom绝对不会让人感觉到极度震撼。

放下A303，它可以按照您想像的那样迅速消除超车并向遮阳板喷溅虫子，同时始终通过其视线摄入量为您带来巨大的节奏性感应噪声。

漫长的高速公路旅行往往会在像Atom这样的公开铁杆上表现出乐趣，但即使将可调节的减震器设置为“非常宽容”，也不会误认为转向的甜美感或最后的车队式乐趣它的。

Ariel一直致力于在最新的3.5代中提高直线稳定性，在这种情况下也同样会得到回报。不需要在平稳的巡航过程中紧紧抓住车轮，并且在颠簸之间轻松跟踪的趋势也较小。

放松会被夸大其词，尤其是考虑到Atom单人座椅在我的脊椎上受到酷刑的独特烙印-但至少245个奖励限制了长途驾驶的柔韧性。

很有可能不是将3.5R的增压压力从7.5psi提高到11R的特性。或从“好主”到“上帝，救救我”。