您是否曾经注意到过一级方程式赛车从没有做过很多提升？

伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）在报纸上发表了令人发指的言论–我最喜欢的是，他告诉美国媒体纳斯卡赛车手达尼卡·帕特里克（Danica Patrick）是“一种家用电器”，从而大大超越了这一标准。这当然使F1登上了头版，但是正如伯尼最近发现的那样，存在着不好的宣传。

奇怪的是，参加F1的每个人似乎都认为促进比赛是别人的工作。我怀疑伯尼在乎。他从比赛发起人那里得到钱，如果他们不从公众那里收回钱，那就是他们的问题。

他们负担不起奢侈的计划，因为他们用所有的钱付给他。现已解散的一级方程式车队协会（FOTA）试图与车迷互动，但这只是象征性的努力，而国际汽联似乎认为这不仅仅是一个汽车俱乐部，而且喜欢总统尽可能地在红地毯上走动。它在F1的道路安全运动中做了一些推广，仅此而已。

一级方程式赛车将在周末在墨尔本举行，这是自其规则发生至少30年以来的最大变化以来的首次公开露面，有人说这是有史以来最大的一次改组。

我感到惊讶的是，尽管每个人都在抱怨新引擎的成本和困难，但似乎没有人告诉世界这个重要信息：一级方程式已经成为混合动力。当然，那是最大的新闻故事。然而，F1媒体被MGU-H和MGU-K以及更多的KERS所包裹，以至于没有人实际以普通民众关心的形式传达信息。

这些看上去很卑鄙的赛车并没有像以前那样消耗全世界的碳供应量：它们现在是瘦弱的，绿色的。

如果这项运动是由老式的美国式混蛋来进行的，那么F1将会在这个令人振奋的新的相关时代大声疾呼。

网格女孩将穿着绿色（嘿，比赛后的星期一是圣帕特里克节！），否则国际汽联可能会安排让·托德站在维修区尽头的红地毯上挥舞绿色。在第一次练习开始时标记。

那会是...

取而代之的是，F1进入了新的环境友好时代，丰田普锐斯在其电动机上运行时发出的所有噪音和耀眼的光芒。

OY合租…

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