上周在迈凯轮P1赛事上与迈凯轮车队的克里斯·古德温闲聊，我们谈到了TVR的话题。如您所知，迈凯轮目前正在制造一辆价值10万英镑的跑车，而古德温（Goodwin）基本上是让我知道婴儿Mac明年将面临的竞争对手的质量，其中之一就是新的TVR。

原来，古德温（Goodwin）在与阿斯顿·马丁（Aston Martin）赛车时认识了新老板莱斯·埃德加（Les Edgar）。他们参与了一个赛车项目，几乎看到了阿斯顿（Aston）带着一辆全能GT1赛车去了勒芒（Le Mans），但最终并没有实现，因为他们相遇并不多。

但从古德温的语气中可以明显看出，他对埃德加先生非常敬重。他形容他是“一个非常敏锐的饼干”，也是一个明显有财力从灰烬中筹集TVR的人。

但是，新的TVR实际上应该是哪种汽车？到底该如何与保时捷911 GT3，新款小型迈凯轮（McLaren）等竞争，然后与经过完全重新设计的奥迪R8和已经非常出色的捷豹F型竞争，仅举几例？

对我来说，它必须包含几个关键要素，以使其与众不同。

第一，它绝对必须具有手动变速箱。我相信，在汽车市场中，您仍然可以自行调整档位，价格为10万英镑，但市场规模仍然很小，但结构完美无缺。

第二，它必须避免被复杂的电子系统束缚的趋势，有人说，这种电子系统消除了汽车，驾驶员和下方道路之间的相互作用。这也将有助于使建造成本保持可笑的正确性，我再次确定，仍然有一个规模很小但值得信赖的10万英镑的跑车市场，但它并没有受到电子欺骗的影响，最终，如果弄错了，就把你吐出来。

第三，费用不得超过10万英镑。不要让价格跌到120-130k英镑–否则GT3看起来会比现在更有价值。

第四，如果埃德加先生和他的团队坚持使用旧的彼得·惠勒汽车设计学校，并确保新的TVR“看起来不错，像臭气一样”，那么，只要上述所有观点都是正确的，它们就不会太过错误。广泛遵守。

这是我对情况的简单理解，但是您认为新TVR应该是哪种汽车？您认为它应该是什么样？您认为应该花多少钱？您认为开车应该有多原始？您认为应该与哪些竞争对手竞争？欢迎所有明智的答案。

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