塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Ogier）克服了许多障碍，赢得了本周末的蒙特卡洛拉力赛。

为期三天的活动是有史以来最艰巨的活动之一，法国南部道路上的雨水掩盖了冰层。克服挑战的是在位的世界冠军，这不足为奇。大众Polo R WRC赛车手奥吉尔（Ogier）将成为今年赢得比赛的最爱，因为他的赛车是如此发达，而且法国人的状态令人难以置信。

不过，他的蒙地胜利远非直截了当。在星期四上午的公开考试的第一个角落进行的简短简短的演讲无疑使他集中了精力。但这并不是他整个周末唯一的过犯。周四轮胎选择不佳意味着他必须为自己的胜利而战。

尽管奥吉尔还有另一个时刻，但令人印象深刻的布莱恩·布菲尔（Bryan Bouffier）留下的48秒赤字在周五被取消，这次差点滑入了水沟。他很快恢复过来，在星期六的四个阶段结束时，他赢得了2014年第一届WRC赛事一分钟多的冠军。

从英国的角度来看，Monte的大故事是Kris Meeke和Elfyn Evans的表演。在帕迪·霍普基克（Paddy Hopkirk）赢得迷你赛车冠军之后的五十年，米克（Meeke）驾驶雪铁龙DS3 WRC登上领奖台。对于Meeke来说，这是一个很不错的成绩，他需要这样做，以偿还雪铁龙在他身上表现出的信念。

这家法国公司已经授予北爱尔兰人一份合同，以参加今年WRC的每个拉力赛。雪铁龙习惯于赢得冠军头衔，这将继续对米克施加压力。Meeke需要迅速融入团队和DS3，然后有望开始对Ogier和大众施加压力。蒙特是组合开始赛季的绝佳方式。

埃文斯以第六名的身份结束了拉力赛，因此他在M-福特福特嘉年华WRC比赛中获得了很多成绩。这始终是他的目标，并将一直持续到今年。对于Elfyn来说，2014赛季主要是学习车队，赛车和赛事。威尔士人只有25岁，他的前途光明。他在Monte上证明自己有节奏，但更重要的是，他也表明自己也很成熟。

爱尔兰选手罗伯特·巴布雷伯（Robert Barrable）在WRC2中获得第三名也给人留下了深刻的印象。WRC的第二层运行于R5规格赛车。与WRC机器相比，这些机器的空气动力学效率较差，但仍非常快。Barrable在他的Fiesta比赛中获得第14名。

尽管奥吉尔（Ogier）的统治地位仍在继续，但英国和爱尔兰集会的未来似乎比多年来好得多。

詹姆斯·博尔顿（James Bolton）是《汽车报》的姊妹出版物《赛车新闻》的全国拉力编辑。

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