除了“您想换人”之外，“那么，您驾驶过的最好的汽车是什么？”这个问题是我作为一名开车记者最常被问到的问题。特别是在晚宴上。我的答案总是一样。

我会回答“法拉利F40”，秘密地希望我的回答的速度和信心会迫使对话朝另一个方向发展。最初询问该问题的人将不可避免地问“为什么？”

现在考虑一下，我不完全确定为什么我总是说它是F40 –因为我驾驶过许多汽车，因为它们在各种可能的方式上都比法拉利“更好”，即更快，更宽敞，更性感，听起来更好，更经济等等。但是F40始终是我回到的那种。

我认为这是因为这是我第一次也是唯一一次驾驶这辆车，在那条冷空的道路上蜿蜒穿过一个名为Kirkbymoorside的小镇以北的沼泽，这是我在汽车上留下的最深刻的印象。它使我感到恐惧，激动和激动，所有这些都以同样压倒性的方式同时在同一时间出现。老实说，这吓坏了我，有一段时间我想做的就是爬出来，走到别的地方。

但是在我心中，驾驶它的记忆依然如此丰富。与过去的岁月相比，它的记忆力可能已经发生了变化，变得更加丰富，干扰更少。但是F40提供了一个教训，在2013年似乎比以往任何时候都更有意义。完美本身并不总是没有缺陷的结果。实际上，甚至可能会出现完美，因为最终产品中会出现奇怪的不一致之处。

换句话说。法拉利F40看不到法拉利458 Italia走过了一条不错的路，但是如果您向我提供了两者的钥匙以及地球上最后一加仑燃料的钥匙，它们只能倒入其中一个，那么458不会看一看。

进步有时以最奇怪的形式出现。您甚至有时可能需要向后看才能向前发展，但这并不意味着诉诸于模仿或复古设计。

F40当时与现在一样现代，但仍然向以前的汽车致敬。它已被复制，但此后再也没有改善过很多次。这就是为什么它是我驾驶过的最好的汽车。

那么，继续，那是你的，为什么？

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