新的陆虎卫士将是一系列基于两种轴距尺寸的车辆，其版本从基本的实用车到豪华的高端车型不等。

Land Rover重生图标的任务是提供“任何型号佩戴徽章的能力的最大广度”。复兴后的铭牌定于明年正式发布，是路虎数十年来最受期待的新车型。该公司此前曾考虑在今年推出该产品，以纪念路虎成立70周年，但据了解，即将推出的Mk2 Evoque使得这种可能性降低了。

尽管有功利主义根基，但新的Defender系列可能会被推崇为高级产品：入门级版本的价格不太可能低于40,000英镑，而高端车型（显着更豪华，功能更强大）已经定下。费用超过70,000英镑。

新Defender的命名策略将受到著名的90in和110in轴距的启发，这些轴距为旧Defender 90和Defender 110赋予了名称。

关于新Defender何时抵达展厅尚无官方消息，但不会在2020年4月之前发布。根据公司最新发布的财务文件，“后卫”以及另一款捷豹路虎（JLR）产品（很可能是Autocar首次展示的电动Jaguar XJ）将于“ 2020-2021财年”上市，这意味着从2020年4月开始。

文件还显示，开发代号为L663的Defender本身将成为子品牌，并且应成为捷豹路虎迈向每年制造100万辆汽车的重要贡献。根据这些文件，新的Defender的到来将标志着Land Rover充分实现其长期计划的正式点，将其三个主要铭牌（Range Rover，Discovery和Defender）正式划分为不同的产品系列，每个产品系列都有拥有明确定义的特征。将模型分为“支柱”的过程始于2012年的现行揽胜。

Autocar知道，每种车型系列的样式都将变得更加个性化，而不是所有车型都与旗​​舰版揽胜（Range Rover）具有明显的“全家福”相似。根据公司发布的计划，Defender系列将属于“耐用性”标题。即将推出的车型必须“实用，耐用，实用”并提供“越野专业知识”。

为了将新的Defender与其他两个Land Rover子品牌结合使用，Range Rover的主要品牌价值将是“精致”，未来的车型将必须“优雅，豪华，精致”并提供“全方位性能” 。最后一个特征是该公司正在计划并于去年由Autocar首次披露的更加面向道路的模型。的确，公司最初坚称“ Road Rover”只是内部名称，最近已由JLR注册。