自琳达·杰克逊（Linda Jackson）担任雪铁龙首席执行官以来的四年中，双雪佛龙形桥下流了很多水。

设计，工程，市场营销，汽车命名政策以及许多雪铁龙汽车系列本身都已得到全面改革，因此，欧洲的销量增长了22％左右，达到了新纪录。

在过去的一年中，最大的扩张发生了，重要的鸡已经成为家禽：新的C3 supermini已经完成了其第一年的全年销售，而C3 Aircross SUV现在已经在欧洲销售。在中国，C5 Aircross SUV旗舰产品将于今年年底上市，已经售出40,000辆。

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杰克逊（Jackson）预测，美好的时光将不断滚滚。当前的发展计划将持续到2023年，届时雪铁龙将在每个重要市场上都有大量的销售商，以及一系列全新的轿车，其中包括广受关注的“大雪铁龙”，这次主要针对中国。

一件事情没有改变：拥有雪铁龙的PSA集团之外普遍充满了一种惊奇感，即英国女性应该在这个法国汽车公司中担任最高职位，本月99岁。

每当考文垂出生的杰克逊（Jackson）出现在英国时，就像她定期为工作和家庭所做的那样，她的出现都会引起大量的面试要求。有趣的是，这些天杰克逊在法国的好奇心有所减少。早在2014年，PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）便简单地表示，他“任命了最佳人选”来经营公司。杰克逊抓住机会的方式，以及雪铁龙的进步，都表明他是对的。

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他们还鼓励Autocar的“英国杰出女性”评审团做出压倒性的决定，杰克逊（Jackson）在2018年再次成为我们国家最有力量和鼓舞人心的汽车行业女性，这是三年来第二次获得该奖项，并且在执行子类别中获胜。

胜利之后，我们很快抓住了一个机会，可以在巴黎阴影杰克逊一天。这是怎么回事...

07.40，巴黎西部：我们在巴黎绿树成荫的杰克逊（Jackson）的公寓里，准备骑着她的深蓝色C4仙人掌1.2升上班。她喜欢仙人掌：适合交通的大小；软式骑行，让颠簸的赛车工作，其中包括一些令人印象深刻的后双。