本周的汽车新闻摘要包括有关Lynk&Co战略,丰田Supra,雪铁龙互联网销售和驾驶方式的新闻。

Lynk&Co的策略:

新的基于订阅的品牌Lynk&Co的目标是向“不想购买汽车的人”出售汽车,而老板Alain Visser说这种方法改变了他的招募方式。福特和沃尔沃前高管解释说:“当我以前招人时,我的第一个问题是:‘您如何看待汽车?’如果他们不是很热情,我会告诉他们不。现在,如果他们说“我不是真的开车”,我通常会雇用他们。

丰田Supra:

丰田Supra的研发工作于2012年5月开始,当时该公司董事长致电GT86的总工程师Tetsuya Tada,并告诉他去慕尼黑与宝马谈谈可能的合资企业。两年后,Supra的想法被打上了橡皮图章。

雪铁龙互联网销售:

首席执行官琳达·杰克逊(Linda Jackson)表示,到2020年,雪铁龙将“做好运营准备”,以处理来自互联网购物者的10%的销售额。她说:“今天,这一数字约为1%,我们正在启动计划以发展业务的这一方面。”“很难预测它会增长到什么程度,但是我们为自己设定的目标是能够处理通过我们的在线门户销售的所有汽车的10%。”

驱动方式:

驾驶模式是否太复杂且有点不必要?捷豹路虎SVO动力学负责人戴夫·普克(Dave Pook)认为,这对于在任何给定的汽车中提供如此宽的宽度至关重要。他说:“十年前,使用被动阻尼器,您甚至无法达到那种性能水平。”

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