10月31日，在荣威汽车iMAX8发售新品发布会以后，上汽荣威机构了新闻媒体沟通交流会。上海汽车集团股份有限责任公司副首席战略官上海汽车集团股份有限责任公司新能源客车企业经理、研究中心负责人杨晓东老先生，上海汽车集团股份有限责任公司新能源客车企业总经理俞经民老先生，上海汽车集团股份有限责任公司新能源客车企业总经理崔文忠老先生相互参加。

针对荣威汽车iMX8的精准定位，杨晓东老先生表明这款MPV是宜商宜家家居的，兼具家中交通出行和国家公务商务接待的主要用途，考虑不一样客户的不一样交通出行情景，例如一家人出去旅游、出来打高尔夫球、专车接送家中小孩子念书、飞机场的商务接待专车接送这些。这种情景事实上是靠高新科技来支撑点的。

荣威汽车iMAX8几个闪光点，第一个便是安全系数，荣威汽车iMAX8的第三方撞击数据信息，证实它的安全系数是非常好的，尤其在侧撞上，可能是第一家可以做到规定的。

第二个是它的室内空间。由于荣威汽车iMAX8要宜商宜家家居，现阶段同等级非常少有第三排可挪动的车系，可是荣威汽车iMA8的第三排可挪动，假如你不仅有家中要求又有商务接待要求，它能够另外考虑。

第三个便是它的舒适感，商务舱缓解压力坐椅的腿托、椅背可159度大躺，包含座椅通风、加温、推拿，无论是近途還是远途，都给你觉得“人椅合一”。

第四是它的现代感。魔吧便是靠高新科技支撑点的，能够依据客户的要求来订制，是要冷冻還是隔热保温、茶還是现磨咖啡，如果你必须它是一个小吧台的情况下它便是魔吧，如果你必须存储的情况下它能够是魔合，并且能够智能语音，它的主要用途有多少，重要看客户想像力有多少，荣威汽车将和客户一起来界定。

第五是它的便捷。榻榻米地台高宽比历经人体工学设计方案的，上车时很便捷。假如榻榻米地台太高，老年人、小孩子、女性进入车内就相对性沒有那么便捷了。不但家庭装好，事实上在商务接待上也是，不可以让领导干部下车时脚挺得很高，进入车内脚步如果较为轻轻松松的，它是便捷的一个关键点。也有便是魔吧能够前后左右挪动，大家常常遇到这一情景，和亲人出来的情况下，有时第一排和第二排会互换坐位。过去的车系由于中控台很不方便，可是大家这一魔吧能够挪动，第一排能够立即来到第二排，不用下车时。

在知名品牌方面，俞经民老先生表明全部荣威品牌在向尚新往上勤奋，尤其是2020年对“新国潮品牌”这一主题风格的掌握，大家让客户一起添加进去感受。从客户的意见反馈看来，大伙儿对“新国潮品牌”激情较为高，并且由浅入深，大伙儿的感受也较为深。2020年荣威汽车和故宫博物馆干了深层次的协作，并且大家的战略合作协议是起源于2020年，之后每一年都是会不断做下来。由浅入深地看，“新国潮品牌”文化艺术的承传和弘扬，一定要取出匠心独运质量，用高新科技才可以造国潮品牌。这还不够，也要保证真实紧紧围绕顾客的要求，使他感受到。

荣威汽车花了2年半的時间打造出这新款车，依照崔高手水准2年能够出去，为何多花大半年？由于干了许多 自主创新，魔吧、魔屏、魔法布艺沙发。魔吧是彻底的自主创新，之中的滑轨耐用度怎样，智能语音是否可以使及时，功能键如何放，这种也没有参考的版本号，仅有向前走。第二，大家用了全新的汽车底盘，荣威汽车iMAX8是上汽汽车全新升级SIGMA构架的第一款批量生产车系，为了更好地让客户在各种各样实时路况下都能有畅顺光滑的乘驾感受，产品研发全过程是几易其稿。2年半時间，最后取出了一款真实的自主品牌MPV著作，做为迈进全世界的高质量宜家家居宜商的移动空间，大家对荣威汽车iMAX8信心满满。

在iMAX8车系产品研发层面，崔文忠老先生表明，自身在通用性参加了几代MPV的打造出。如今全部的MPV都注重奢华，大伙儿把坐椅做得愈来愈奢华，愈来愈有外太空的味儿，对高新科技层面大伙儿仿佛高度重视不够。可是奢华是MPV的一个新手入门项，大伙儿全是在车里歇息的，因此 同质化竞争会十分猛烈，商品沒有差别点。荣威汽车自身的知名品牌遗传基因便是高新科技，当时在项目立项的情况下大家便说一定要打造出好多个爆款，一定要反映出荣威汽车的高新科技DNA，就想起了让正中间护栏往返挪动，这一定义之前从来没有过，滑轨也没有。大家找经销商做滑轨，做了滑轨魔吧放进去之后，大家最先需看它的固有频率，不可以那时候我还在驾车边上在震，许多 MPV的坐椅，行车情况下沒有坐人的情况下它会抖。护栏做出去之后大家很担忧它的耐用度、使用寿命、固有频率，要考虑到很多东西，可是最后還是很取得成功的。做了之后，大家又怕很多人说这个东西仿佛不适合，因此 大家的魔吧未来有很多的挑选，你能饮用咖啡，还可以饮茶，还能够做储物柜室内空间，要是有些人想起大家就可以做，给顾客大量挑选。

除开魔吧之外，大家还充分考虑如今大伙儿在车里也会和大屏互动，尤其是一些互联网技术核动力汽车公司，会在车里配备大量显示屏。这新款车正中间早已有一个大屏幕，我们在设计方案的情况下充分考虑要给二排旅客产生更崇敬的感受，探讨要不要加个大屏幕，但那般觉得像把iPad放后边，沒有现代感，因此 就在一排坐椅后边集成化了“魔屏”，主要是起輔助的功效。例如贾博士回来，“魔屏”上面显示信息“热烈欢迎贾博士光顾”，很有新意。例如我参加会议，快到当场了，驾驶员在驾车，我询问他说道主会场还有多久，那样非常容易使他走神，拥有“魔屏”，我一按就了解也有是多少時间到，就可以提早梳理一下西服，维持好品牌形象。大家主要是根据商务洽谈等一些应用情景设计制作这一“魔屏”的，并且“魔屏”还集成化许多 微信小程序，适用升級迭代更新，更显现代感。

在车系战略定位层面，杨晓东老先生还表明iMAX8现阶段在我国开售服务项目，将来一定会进到全世界销售市场，并且会去欧州，挑戰全世界最大的撞击规范、环境保护规定。现阶段，上汽乘用车的商品早已前往欧州，新能源车早已变成欧州销售市场的头顶部游戏玩家了，现在在售的2款商品都做到了欧州五星级撞击规范和欧州的环境保护规定，因此 大家早已在完成经济全球化。在电瓶车层面， 10月份我们在美国销售量排行第二，上月在丹麦排行第四，西班牙排行第三。因此 将来这新款车大家还要去欧州，要迈向全世界，要完成大家这一精英团队当时立过的理想，要造全世界最強的、最好是的MPV。