陆虎在明年的汽车发布会之前将Defender进行了寒冷天气测试，在经过大量改装的Range Rover Sport的车身下，短轴距90徽章模型进行了测试。

重生的Defender的初始发布计划以两种不同的轴距和两种独特的车身样式为中心。著名的90in和110in轴距为旧的Defender 90和Defender 110取了名字，这也将激发新车型的命名策略，该新车型将基于JaguarLand Rover的铝制架构之一而构建。

这些轴距将容纳新车的硬顶和软顶车身样式选项，目前正在Land Rover的设计工作室进行试验。Defender最终的模型系列可能包括不同版本和装饰的皮套和阵容，范围从更加文明的日常使用到最核心的部分，以及更多的高级和高性能品种，并且一目了然奔驰G-Wagen的成功。

路虎将于今年晚些时候举行其成立70周年庆典，以最终揭示其重生后卫的计划，该计划将于2019年开始销售。

Defender停产已经过去了两年，也就是原始的Land Rover Series I（购自它进入）已经67年了，而且该公司推出替代品的计划周围一片寂静。

Land Rover是否与Defender做出了正确的决定？

但是，Autocar现在可以揭示代号L663的新Defender，它将在年底作为Land Rover成立70周年庆典的核心内容进行展示-所展示的模型将是最终量产的汽车，而不是概念车。

陆虎现在由于担心设计被窃而警惕透露概念车，因此它决定不给后卫一个早期的味道。

该公司确实在2011年开始展示DC100概念系列，当时据说可以预见2015年以后将推出的更便宜的新Defender。但这就是对DC100成为新的Defender的反应，公司又回到了图纸板上。开发汽车复杂的业务案例是延误的另一个原因-旧的Defender的销量在以后几年中从未达到每年20,000辆以上，并且每年需要多达100,000辆的年销量才能使其可行。决定提供多种款式。